Почему шумят летние шины

Летние шины обеспечивают комфорт и безопасность на дороге, но многие водители сталкиваются с повышенным шумом. В этой статье рассмотрим причины шума летних покрышек и предложим рекомендации по выбору менее шумных моделей. Понимание этих аспектов поможет улучшить качество поездок и сделать осознанный выбор при покупке новых шин, что скажется на вашем комфорте и удовольствии от вождения.

Чем отличается летняя резина от зимней

Зимние и летние шины — это разные компоненты для колес автомобиля, хотя на первый взгляд могут показаться схожими. Основное различие между ними в материалах, а не в рисунке протектора.

Зимние шины изготавливаются из более мягкой резины, что сохраняет их эластичность при низких температурах и обеспечивает хорошее сцепление с дорогой. Летние шины, наоборот, сделаны из жесткой резины, что уменьшает износ при высоких скоростях по раскаленному асфальту и снижает риск повреждений.

Важно помнить: летом не стоит использовать зимние шины, так как они могут “лопнуть” из-за повышенного износа.

Летние шины, несмотря на свои преимущества в управляемости и сцеплении на сухом асфальте, могут создавать значительный уровень шума. Эксперты объясняют, что основная причина этого явления заключается в особенностях конструкции протектора. Шины с агрессивным рисунком обеспечивают лучшее сцепление, но при этом увеличивают аэродинамическое сопротивление и вибрации, что приводит к повышенному шуму.

Кроме того, материалы, используемые в производстве летних шин, могут влиять на уровень шума. Более жесткие компаунды, которые обеспечивают долговечность и устойчивость к перегреву, часто создают дополнительные звуковые волны при движении. Также стоит учитывать, что качество дорожного покрытия и скорость движения автомобиля играют важную роль в восприятии шума. На неровных или старых дорогах шум от шин может значительно усиливаться, что делает поездку менее комфортной.

Слишком шумные шины: 8 основных причин

Почему шумит летняя резина

Есть несколько факторов, каждый которых влияет на повышение шумности при движении автомобиля на летней резине. Рассмотрим их по отдельности.

Обратите внимание: Ниже будут рассмотрены факторы для шин при едином давлении в них. Стоит помнить, что неправильное давление в покрышках приведет к изменению размера и формы пятна при соприкосновении колеса с дорожным покрытием. Из-за увеличения площади пятна колесо будет сильнее шуметь при движении автомобиля.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о том, почему летние шины могут шуметь:

1. Профиль протектора: Летние шины имеют более жесткий и менее глубокий протектор по сравнению с зимними шинами. Это позволяет улучшить сцепление с дорогой и снизить сопротивление качению, но может привести к увеличению уровня шума, особенно на асфальтированных поверхностях.

2. Материалы и состав резины: Летние шины изготавливаются из специальной резиновой смеси, которая обеспечивает оптимальное сцепление при высоких температурах. Однако, эта смесь может быть более жесткой, что также способствует повышенному шуму при движении, особенно на неровных или шероховатых дорогах.

3. Аэродинамика и форма шины: Дизайн шины, включая ее форму и расположение канавок, влияет на уровень шума. Некоторые модели имеют специальные технологии, направленные на снижение шума, такие как использование звукоизолирующих материалов или оптимизированный рисунок протектора, что помогает уменьшить аэродинамический шум при движении.

шумность шин

Качество и размер шины

Звук, который издает автомобиль при движении, зависит от состава резины шин. Производители часто скрывают информацию о компонентах и их пропорциях.

Качество материалов у недорогих моделей от малоизвестных брендов может быть низким, что приводит к значительному шуму, включая “шаркающий” звук из-за проскальзывания. При выборе резины стоит обращать внимание на проверенные марки, которые тестируют свои покрышки перед выходом на рынок.

На уровень шума также влияют характеристики резины: рисунок протектора, его направленность, конструкция каркаса, диск, ширина и высота колеса, диаметр и другие параметры.

Дорожное покрытие

Одинаковые покрышки на одинаковых автомобилях могут звучать по-разному при движении по разным дорожным покрытиям. Когда резина соприкасается со специально спроектированными участками дорожного автобана, она будет издавать гораздо более тихий звук, чем при движении автомобиля на этой же покрышке по дворам микрорайона, где асфальт не только не самого высокого качества (в его составе битум, щебень), но и дорога имеет кучу “заплаток”.

Следует запомнить, что чем более пористое покрытие под колесами, тем сильнее сопротивление, соответственно, выше и шум.

98% водителей НЕ ЗНАЮТ почему ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА шумит ПРИ ЕЗДЕ

Температура окружающей среды и самого колеса

Горячая шина, нагретая длительной поездкой или высокой температурой окружающей среды, производит больше шума, чем “холодная” резина. При нагреве шина становится более эластичной, что увеличивает сопротивление при контакте с дорогой.

Как выбрать наименее шумные шины

Как можно понять из объяснения выше, от качества самой резины во многом зависит шумность при движении автомобиля. Европейская маркировка шин предполагает указание уровня шумности покрышек.

Классификация ЕС измеряет уровень наружного шума в децибелах, который создается шинами. Также маркировка имеет и графическое отображение уровня шумности покрышек: одна, две и три черных волны. Чем больше волн — тем более шумная покрышка.

Обратите внимание: Во многих европейских странах запрещено продавать покрышки, которые обладают тремя черными волнами по европейской классификации. Связано это с тем, что в них установлены уровни предельно допустимого шума, создаваемого автомобилем в процессе движения.

Дизайн протектора и его влияние на уровень шума

Дизайн протектора летних шин играет ключевую роль в формировании уровня шума, который они издают во время движения. Протектор — это та часть шины, которая непосредственно контактирует с дорогой, и его конструкция может существенно влиять на акустические характеристики. Основные аспекты, которые стоит рассмотреть, включают в себя форму и глубину канавок, расположение и размеры блоков протектора, а также материалы, из которых изготовлены шины.

Во-первых, форма и глубина канавок протектора определяют, как воздух проходит через шину при движении. Шины с глубокими и широкими канавками могут создавать больше шума, так как воздух, проходя через них, вызывает вибрации. В то же время, шины с более мелкими и узкими канавками, как правило, обеспечивают более тихую работу, так как они уменьшают количество воздуха, который может вызывать шум.

Во-вторых, расположение и размеры блоков протектора также имеют значение. Шины с большими блоками протектора могут создавать более выраженный шум, особенно на высоких скоростях, так как они обеспечивают большую площадь контакта с дорогой и, соответственно, большее количество ударов о поверхность. Напротив, шины с мелкими и равномерно распределенными блоками могут снизить уровень шума, так как они обеспечивают более плавный контакт с дорогой.

Кроме того, материалы, используемые для изготовления шин, также влияют на уровень шума. Некоторые производители используют специальные компаунды, которые уменьшают вибрации и шум, создаваемые при движении. Например, шины, изготовленные из более мягких материалов, могут поглощать больше звуковых волн, чем более жесткие варианты. Это также может быть связано с технологией производства, которая позволяет создавать шины с улучшенными акустическими свойствами.

Наконец, стоит отметить, что уровень шума может варьироваться в зависимости от типа дороги. На гладких асфальтированных покрытиях шины могут работать тише, чем на неровных или грубых поверхностях. Поэтому важно учитывать не только дизайн протектора, но и условия эксплуатации, когда речь идет о шуме летних шин.

Вопрос-ответ

Почему мои летние шины такие шумные?

Шероховатые и пористые поверхности могут усилить шум шин вашего автомобиля, поэтому дорога со свежим покрытием может содержать воздушные карманы или быть липкой, что приводит к глухому звуку. Когда шины наезжают на неровности, гравий или кирпич, они также издают барабанный звук.

Как убрать гул от колес?

Как бороться с шумом от колес? Единственный способ – шумоизоляция колесных арок и пластиковых локеров (войлочные локеры в ней не нуждаются). Для наружной обработки колесных арок применяется вибродемпфирующая мастика из расчета 1 банка на 1 арку. Она представляет собой двухкомпонентный состав.

Как определить, шумит резина или подшипник?

Порой за гул шин принимают гудение неисправного ступичного подшипника. В отличие от гудения резины, такой звук не появляется сразу после замены колес, а нарастает медленно, постепенно. Поначалу водитель может его не замечать и услышит только когда неисправный подшипник завоет во весь голос.

Какие шины шумят больше, летние или зимние?

Если вы заметили, что после того как вы поменяли зимнюю резину на летнюю, езда стала более шумной, знайте, вам не показалось! Летние шины действительно более шумные, если сравнивать с зимними. Стоит подметить, что в жаркие дни при использовании зимних покрышек звук будет существенно громче.

Советы

СОВЕТ №1

Проверяйте давление в шинах. Неправильное давление может привести к увеличению шума и ухудшению сцепления с дорогой. Регулярно проверяйте давление, особенно перед длительными поездками.

СОВЕТ №2

Выбирайте качественные шины. При покупке летних шин обращайте внимание на уровень шума, указанный производителем. Шины с низким уровнем шума обеспечат более комфортную поездку.

СОВЕТ №3

Следите за состоянием шин. Износ протектора и повреждения могут увеличить шум. Регулярно проверяйте шины на наличие трещин, пузырей и других дефектов, а также следите за глубиной протектора.

СОВЕТ №4

Обратите внимание на тип дороги. Шум от шин может варьироваться в зависимости от качества покрытия. На неровных или старых дорогах шум будет более заметным, поэтому старайтесь выбирать более гладкие маршруты.

Дизайн протектора летних шин играет ключевую роль в формировании уровня шума, который они издают во время движения. Протектор — это та часть шины, которая непосредственно контактирует с дорогой, и его конструкция может существенно влиять на акустические характеристики. Основные аспекты, которые стоит рассмотреть, включают в себя форму и глубину канавок, расположение и размеры блоков протектора, а также материалы, из которых изготовлены шины.

Во-первых, форма и глубина канавок протектора определяют, как воздух проходит через шину при движении. Шины с глубокими и широкими канавками могут создавать больше шума, так как воздух, проходя через них, вызывает вибрации. В то же время, шины с более мелкими и узкими канавками, как правило, обеспечивают более тихую работу, так как они уменьшают количество воздуха, который может вызывать шум.

Во-вторых, расположение и размеры блоков протектора также имеют значение. Шины с большими блоками протектора могут создавать более выраженный шум, особенно на высоких скоростях, так как они обеспечивают большую площадь контакта с дорогой и, соответственно, большее количество ударов о поверхность. Напротив, шины с мелкими и равномерно распределенными блоками могут снизить уровень шума, так как они обеспечивают более плавный контакт с дорогой.

Кроме того, материалы, используемые для изготовления шин, также влияют на уровень шума. Некоторые производители используют специальные компаунды, которые уменьшают вибрации и шум, создаваемые при движении. Например, шины, изготовленные из более мягких материалов, могут поглощать больше звуковых волн, чем более жесткие варианты. Это также может быть связано с технологией производства, которая позволяет создавать шины с улучшенными акустическими свойствами.

Наконец, стоит отметить, что уровень шума может варьироваться в зависимости от типа дороги. На гладких асфальтированных покрытиях шины могут работать тише, чем на неровных или грубых поверхностях. Поэтому важно учитывать не только дизайн протектора, но и условия эксплуатации, когда речь идет о шуме летних шин.