Тонирование задних фонарей – это способ подчеркнуть индивидуальность автомобиля и придать ему эксклюзивный вид. В статье рассмотрим, как самостоятельно выполнить тонировку фонарей простыми методами, без профессиональной помощи. Вы узнаете о необходимых материалах, этапах работы и нюансах, которые помогут избежать распространенных ошибок. Тонирование не только улучшает внешний вид, но и повышает безопасность, делая световые сигналы более заметными в условиях низкой видимости.
Тонирование задних фар лаком
Лак – это удобный способ изменения цвета автомобильной оптики, который позволяет тонировать любые элементы, такие как передние и задние фары, поворотники, катафоты и линзы внутри фар. Наиболее популярные оттенки – это классический черный и красный. Рекомендуется выбирать лак от известных производителей, таких как Motip, Exoo, Kudo и других.
Среди недостатков тонировки фар лаком можно выделить следующие моменты:
- Необходимость снятия оптики перед нанесением
- Снижение светопропускаемости по сравнению с пленкой
- Обязанность замены стекла фары, если вы решите отказаться от тонировки
Тем не менее, многие автолюбители отдают предпочтение этому методу тюнинга, так как лак более доступен по цене, а процесс его нанесения занимает значительно меньше времени, чем тонировка задних фар пленкой.
Для тонировки фар лаком вам понадобятся:
- Малярный скотч и скотч-брайт (материал с ворсистой основой для матирования)
- Растворитель для обезжиривания или мыльный раствор
- Инструменты для снятия фары (отвертки, ключи, инструкция)
- Баллончик с качественной краской
Первым шагом является демонтаж задних фонарей, который может отличаться в зависимости от модели автомобиля. Если по каким-то причинам вы не можете снять фары, рекомендуется использовать укрывочные материалы (скотч, газетная бумага), чтобы защитить кузов от попадания лака. В этом случае следует работать более осторожно.
Затем необходимо подготовить поверхность фары (независимо от того, снята она или нет). Для этого используйте скотч-брайт. Равномерно опрыскайте поверхность мыльным раствором и аккуратно протрите ее скотч-брайтом до блеска. После этого дайте поверхности высохнуть, а затем протрите фару специальным растворителем для полной обезжирки, что позволит начать работу с лаком.
Лак следует наносить в сухом и чистом помещении при комнатной температуре и хорошей вентиляции. Перед использованием баллончика тщательно взболтайте его содержимое, затем начинайте распылять краску равномерными слоями с расстояния 30-40 сантиметров от поверхности, чтобы избежать подтеков. Максимально можно наносить до 3 слоев. Превышение этого количества может привести к критическому снижению светопропускаемости, что является нарушением правил безопасности. После завершения процесса тонировки и высыхания лака можно дополнительно отполировать задние фонари с помощью специальной полировочной пасты.
Тонирование задних фонарей становится все более популярным среди автолюбителей, стремящихся выделить свой автомобиль и придать ему уникальный стиль. Эксперты отмечают, что этот процесс не только улучшает внешний вид машины, но и может повысить безопасность, снижая яркость света, который может ослепить водителей сзади. Однако важно помнить, что тонировка должна соответствовать законодательным нормам, чтобы избежать штрафов и проблем с инспекцией.
Мастера рекомендуют использовать качественные пленки и инструменты, чтобы добиться профессионального результата. При правильном подходе тонирование можно выполнить самостоятельно, что делает этот процесс доступным и увлекательным занятием для многих. Важно учитывать, что выбор оттенка и степени затемнения должен быть обдуманным, чтобы сохранить баланс между стилем и функциональностью.
Тюнинг задних фонарей с помощью тонировочной пленки
Чтобы своими руками затонировать задние фары пленкой необходимы:
Читайте также:
- Тонировочная пленка высокого качества
- Канцелярский нож и малярный скотч
- Пульверизатор и мыльный раствор
- Резиновый ракель и промышленный фен
Какую пленку выбрать для тонировки? Мы рекомендуем приобретать пленку известных производителей, таких как Oracal, SunTek, Sunglass и др. Например, пленка Oracal 8300 различных маркировок создана специально для тонировки деталей оптики на современных автомобилях.
Наиболее распространенные варианты цветовой гаммы при тонировке пленкой – черный, красный и желтый.
Наклеивание пленки на поверхность фары обычно выполняется двумя способами, «сухим» и «мокрым». Последний более эффективный и именно его мы рассмотрим далее.
Для оклейки задних фар приложите стандартный лист тонировочной пленки к фаре, слегка загнув его по краям с небольшим трехсантиметровым запасом. Далее вырежьте пленку по образовавшемуся контуру с помощью канцелярского ножа. Обезжирьте поверхность фары способом, как и при тонировке лаком, используя скотч-брайт, салфетки и растворитель. После этого разведите мыльный раствор в емкости с пульверизатором, снимите защитный слой с пленки и смочите клеевую основу полученным раствором.
Аккуратно наложите пленку на поверхность фонаря, параллельно смачивая ее водой и прогревая строительным феном для лучшей эластичности материала. Пленка наклеивается от центра к краям, при этом пузырьки воздуха необходимо тщательно разглаживать ракелем, чтобы поверхность была идеально ровной. Лишние куски пленки отрежьте ножом, а края аккуратно загните как бы под фару, приклеивая их руками и продолжая смачивать раствором. Далее новая поверхность фары должна высохнуть. На этом тонировка готова.
| Способ тонирования | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|
| Пленка (виниловая) | Легко наносится и удаляется, широкий выбор оттенков, доступная цена | Может пузыриться, царапаться, выцветать со временем, неравномерное нанесение |
| Краска (специальная) | Долговечное покрытие, ровный цвет | Сложно наносить, требует опыта и специальных инструментов, трудно исправить ошибки |
| Лакирование (с тонирующим эффектом) | Прочное покрытие, защита от царапин, глубокий цвет | Дорогостоящий способ, требует профессионального оборудования и навыков |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о тонировании задних фонарей:
-
Эстетика и индивидуальность: Тонирование задних фонарей позволяет владельцам автомобилей выделиться на дороге и подчеркнуть индивидуальный стиль своего транспортного средства. С помощью различных оттенков и техник тонирования можно создать уникальный внешний вид, который будет отличаться от стандартных моделей.
-
Законодательные ограничения: В разных странах и регионах существуют свои правила и ограничения по тонированию задних фонарей. Например, в некоторых местах тонирование может быть запрещено или ограничено по уровню затемнения, чтобы обеспечить безопасность на дороге и хорошую видимость для других участников движения.
-
Технологии и материалы: Современные технологии позволяют использовать не только пленки для тонирования, но и специальные краски, которые могут быть нанесены на фонари. Некоторые из них обладают защитными свойствами, предотвращая повреждения от ультрафиолетовых лучей и механических воздействий, что делает тонирование не только стильным, но и практичным решением.
Тонирование задних фонарей и нормы законодательства
Что касается легальности тонирования задних фонарей, то на этот вопрос нельзя ответить однозначно. Дело в том, что сотрудник правоохранительных органов может расценить тонировку задних фар как нарушение пункта 3.3 действующих правил, который утверждает: «Внешние световые приборы не функционируют в штатном и установленном режиме либо загрязнены и изменены». Таким образом, в определенных ситуациях инспектор имеет право законно потребовать от водителя снять тонировку на месте, независимо от того, использовалась пленка или лак, и даже может выписать штраф за затемнение оптики.
По этой причине тонировка задних фар лаком оказывается неэффективной, так как в случае необходимости ее устранения потребуется полная замена стекла фары, что влечет за собой дополнительные расходы. За тонировку задних фонарей в некоторых случаях штраф не предусмотрен, допускается использование пленки с легким затемнением светло-серого и черного оттенка. В этом случае светопропускаемость, хоть и изменяется, не затрагивает основной цвет, и в правилах дорожного движения это не регулируется. Если на задних фарах наклеена пленка желтого или оранжевого цвета, то штраф, скорее всего, также не будет выписан, так как светопропускаемость остается такой же, как у стандартных фар.
Еще один способ избежать штрафа за тонировку фонарей – обратиться в специализированный сервис или тюнинг-ателье, где опытные специалисты знают, в какой степени можно затонировать оптику и какие материалы для этого лучше всего подойдут.
-
Читайте также:
Советы по выбору материалов для тонирования
При выборе материалов для тонирования задних фонарей вашего автомобиля важно учитывать несколько ключевых аспектов, чтобы добиться желаемого результата и обеспечить безопасность на дороге.
1. Тип пленки: Существует несколько видов пленок для тонирования, каждая из которых имеет свои особенности. Наиболее популярными являются:
- Полиэстеровые пленки: Они отличаются высокой прочностью и устойчивостью к внешним воздействиям. Такие пленки хорошо держатся на поверхности и не выгорают на солнце.
- Виниловые пленки: Эти пленки более гибкие и легко наносятся, но могут быть менее устойчивыми к механическим повреждениям. Винил также доступен в различных цветах и текстурах.
- Краски для тонирования: Некоторые автолюбители предпочитают использовать специальные краски для тонирования. Это может быть хорошим вариантом, если вы хотите создать уникальный дизайн, однако такой метод требует больше навыков и аккуратности при нанесении.
2. Уровень затемнения: При выборе пленки или краски обратите внимание на уровень затемнения. Он измеряется в процентах и может варьироваться от 5% (очень темный) до 50% (светлый). Учтите, что слишком темные фонари могут быть незаконными в некоторых странах, поэтому ознакомьтесь с местными правилами и нормами.
3. Качество материалов: Обязательно выбирайте качественные материалы от известных производителей. Дешевые пленки могут быстро потерять свои свойства, начать трескаться или выгорать на солнце. Инвестирование в качественные материалы обеспечит долговечность и эстетичный вид вашего автомобиля.
4. Инструменты для нанесения: Для успешного тонирования вам понадобятся некоторые инструменты. Основные из них:
- Нож для резки пленки или краски;
- Ракель для разглаживания пленки;
- Спрей с мыльной водой для облегчения нанесения;
- Салфетки и спирт для очистки поверхности перед началом работы.
5. Подготовка поверхности: Перед началом тонирования важно тщательно подготовить поверхность фонарей. Очистите их от грязи и жира, используя специальные средства или спирт. Это обеспечит лучшее сцепление пленки с поверхностью и предотвратит появление пузырей.
6. Техника нанесения: Если вы решили использовать пленку, рекомендуется начинать с небольших участков, постепенно продвигаясь к более крупным. Используйте ракель для удаления пузырей воздуха и равномерного распределения пленки. Если вы используете краску, следуйте инструкциям на упаковке и наносите несколько тонких слоев для достижения равномерного цвета.
Следуя этим советам, вы сможете выбрать подходящие материалы для тонирования задних фонарей и добиться отличного результата, который подчеркнет индивидуальность вашего автомобиля и придаст ему эксклюзивный стиль.
-
Читайте также:
Вопрос-ответ
Чем лучше тонировать задние фонари?
Тонировка задних фонарей лаком. Этот способ тонировки фар считается самым экономичным из-за низкой стоимости используемого материала. Лаковое покрытие, однако, имеет некоторые недостатки: лаковое покрытие в некоторой степени снижает яркость фары.
Могу ли я самостоятельно затонировать задние фонари?
Наклейте тонировочную плёнку на задний фонарь, выровняв её по краям фонаря. Влажная поверхность позволит легко скользить и корректировать плёнку для точного прилегания. Разгладьте плёнку пальцами или мягким скребком, начиная от центра и продвигаясь к краям.
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом тонирования задних фонарей тщательно подготовьте поверхность. Очистите фонари от грязи и пыли, а также обезжирьте их, чтобы пленка лучше прилипала и не образовывала пузырьков.
СОВЕТ №2
Выберите качественную тонировочную пленку, которая устойчива к ультрафиолетовому излучению и не выгорает на солнце. Это обеспечит долговечность и сохранит насыщенность цвета на протяжении времени.
<h3
