Замена тормозной жидкости ваз 2114 – подробно о работе в гаражных условиях

Замена тормозной жидкости — важная процедура для безопасности и надежности тормозной системы автомобилей ВАЗ 2114 и 2110. Со временем тормозная жидкость теряет свои свойства, что ухудшает отклик тормозов и может привести к авариям. В этой статье мы расскажем, как самостоятельно заменить тормозную жидкость в гараже, какие инструменты и материалы понадобятся, а также на что обратить внимание в процессе. Правильное обслуживание гидросистемы тормозов поможет избежать неприятностей на дороге и продлить срок службы автомобиля.

Обслуживание гидросистемы тормозов – когда и зачем менять жидкость

Срок службы тормозной жидкости не бесконечен, и со временем в ее составе происходят необратимые изменения. Это может проявляться в работе тормозов, когда педаль становится мягкой или начинает проваливаться. Эффективность торможения значительно снижается, увеличивается тормозной путь, а иногда автомобиль может заносить. Также исчезает привычный звук, который был слышен при торможении.

При появлении таких признаков первым делом стоит открыть крышку бачка и оценить состояние тормозной жидкости. Если она мутная и на дне образовался осадок, значит, настало время отправиться в магазин за новой жидкостью. Использовать старую уже небезопасно. Почему? На первый взгляд уровень жидкости может быть нормальным. Некоторые могут подумать, что достаточно прокачать тормозную систему, и все будет в порядке. Однако это заблуждение, характерное для тех, кто не знаком с особенностями тормозной жидкости.

Главная причина, по которой тормозная жидкость не может служить вечно, — это ее гигроскопичность. Она способна поглощать влагу из воздуха и растворять ее в себе. Чем больше влаги накапливается, тем быстрее теряются ее свойства. При высоком содержании влаги жидкость может замерзнуть зимой, что приведет к повреждению трубок и шлангов. Замена этих компонентов не только затратна, но и трудоемка. Летом ситуация не лучше: при длительном интенсивном торможении жидкость может закипеть. У новой жидкости температура кипения составляет около 250°, тогда как у разбавленной водой она падает на целую сотню градусов.

Когда же следует менять тормозную жидкость? Мы уже упоминали о визуальной проверке: помутнение и осадок, но не стоит доводить до такого состояния. Лучше всего проводить замену заранее. Можно использовать специальный тестер для измерения температуры кипения тормозной жидкости. Эти устройства бывают разных форм, но принцип работы у них одинаков. Если температура составляет 175°, это минимально допустимый уровень, при котором еще можно пользоваться жидкостью, но уже стоит задуматься о замене.

Другой подход заключается в пробеге и времени. В среднем тормозную жидкость меняют каждые 2 года, что соответствует примерно 30 тысячам километров пробега. Однако лучше ориентироваться именно на время. Если вы проехали 2 года, максимум 3 — меняйте жидкость. На упаковке с тормозной жидкостью всегда указан срок годности — не забывайте об этом.

Замена тормозной жидкости на ВАЗ 2114 в гаражных условиях — задача, с которой может справиться любой автолюбитель, обладающий базовыми навыками. Эксперты отмечают, что перед началом работы важно подготовить все необходимые инструменты: ключи, шприц для откачки жидкости и новую тормозную жидкость, соответствующую стандартам.

Процесс начинается с откачки старой жидкости из бачка, что позволяет избежать смешивания с новой. Затем необходимо прокачать тормоза, чтобы удалить воздух из системы. Это можно сделать с помощью помощника, который будет нажимать на тормоза, пока другой будет открывать и закрывать клапаны на тормозных цилиндрах.

Важно следить за уровнем жидкости и не допускать его падения ниже минимального, чтобы избежать попадания воздуха в систему. После завершения работ рекомендуется провести тест-драйв, чтобы убедиться в эффективности тормозов. Правильная замена тормозной жидкости не только улучшает безопасность, но и продлевает срок службы тормозной системы.

Замена тормозной жидкости своими силами

Выбор рабочей жидкости – какая подходит и сколько требуется

Техническая документация на каждую машину содержит сведения о марке ТЖ, рекомендуемой производителем. Но многие автолюбители предпочитают выбирать продукт индивидуально. Ничего страшного в этом нет, главное, чтобы он по техническим параметрам подходил данной модели.

На обычных легковых автомобилях применяются ТЖ с маркировкой DOT 3 или DOT 4. Они имеют гликолевую основу и содержат присадки для предотвращения окисления, коррозии и нейтральности по отношению к резиновым деталям тормозной системы. Между собой эти жидкости взаимозаменяемы. DOT 4 обладает более высокой температурой кипения, поэтому рекомендуется для применения на автомобилях, у которых все колеса с дисковыми тормозами. Для машин с тормозной системой, как у ВАЗ 2110, то есть спереди диски, сзади – барабаны, вполне подойдет DOT 3.

Жидкость должна соответствовать следующим параметрам:

• высокая температура закипания в соответствии со стандартами;
• надлежащая вязкость для хорошего прокачивания;
• смазочные свойства;
• нейтральность к резине, которая присутствует в тормозной системе;
• противостоять окислению и коррозии.

На товаре многих производителей можно найти такие сведения, но это не гарантирует, что в действительности продукт соответствует заявленным характеристикам. Известный журнал «За рулем» проводил тестирование 16 видов ТЖ различных производителей. Лучшей оказалась продукция Step Up Brake Fluid DOT 4, которая даже превысила заявленные параметры, но стоит слишком дорого.

Практически ничем не отличается Mobil Brake Fluid DOT 4, вязкость у нее даже лучше, а цена меньше. Среди отечественных производителей уверенно лидирует РосDOT 4.5, изготовленная в Дзержинске. Заявленные градусы кипения немного завышены, по остальным параметрам прекрасно, стоимость низкая.

Количество тормозной жидкости заливается разное: например, в «десятку» входит 0, 55 л, в 2114 – немного больше – 0,75 л. Такое количество можно приобрести на СТО, где продают на разлив. При покупке расфасованного товара придется купить 1 л. Остаток можно использовать для периодического долива при потребности. Постоянно следим за уровнем в бачке: он не должен опускаться ниже метки «Min» и не подниматься выше «Max».

Доливать следует только жидкости одной марки, имея в виду, что совместимы DOT 3, 4, 5.1 на основе гликоля, но применять для их доливки DOT 5 нельзя: ее основа силиконовая.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о замене тормозной жидкости на ВАЗ 2114, которые могут быть полезны при работе в гаражных условиях:

1. Гигроскопичность тормозной жидкости: Тормозная жидкость обладает гигроскопичными свойствами, что означает, что она поглощает влагу из воздуха. Это может привести к снижению температуры кипения жидкости и, как следствие, к ухудшению работы тормозов. Поэтому рекомендуется менять тормозную жидкость каждые 1-2 года, даже если пробег автомобиля незначительный.

2. Метод “педаль в пол”: Один из популярных методов замены тормозной жидкости в гаражных условиях — это использование помощника. Один человек нажимает на тормоза, а другой открывает и закрывает клапаны на тормозных суппортах. Это позволяет удалить старую жидкость и воздух из системы, а также обеспечивает более эффективное заполнение системы новой жидкостью.

3. Совместимость жидкостей: Важно помнить, что тормозные жидкости классифицируются по стандартам DOT (например, DOT 3, DOT 4, DOT 5). Использование жидкости, не совместимой с той, что уже находится в системе, может привести к повреждению тормозной системы. Поэтому перед заменой необходимо проверить, какая жидкость использовалась ранее, и выбирать аналогичную.

Эти факты помогут лучше понять процесс замены тормозной жидкости и обеспечить безопасность при эксплуатации автомобиля.

КАК СДЕЛАТЬ ИДЕАЛЬНЫЕ ТОРМОЗА? ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ КАК ПРАВИЛЬНО И СВОИМИ РУКАМИ #ВИДЕОЛЕКЦИЯ

Подготовка к замене – основные правила и приспособления

Замена тормозной жидкости на ВАЗ 2114 и других автомобилях требует внимательности. Важно помнить, что в ее составе содержатся химические вещества с высокой токсичностью. При контакте с кожей они могут вызвать ожоги, поэтому безопасность должна быть на первом месте. Рекомендуется использовать перчатки, хотя это может быть не совсем удобно для некоторых.

Также стоит учитывать, что тормозная жидкость может быть опасна для проводки автомобиля. При попадании на провода она может повредить защитный слой. Если вы случайно пролили жидкость на проводку, необходимо тщательно вытереть ее насухо. С кожи следует смыть жидкость большим количеством воды.

Для выполнения работы понадобятся простые инструменты и аксессуары. В их числе гаечный ключ на 8 мм для откручивания штуцеров, хотя иногда может понадобиться ключ на 10 мм. При откручивании могут возникнуть сложности: клапан может быть сильно зажат в гнезде. Использование обычного ключа может привести к повреждению граней. Если вы не уверены в своих силах, лучше воспользоваться специальным ключом или головкой, чтобы сначала освободить клапан, а затем использовать обычный ключ.

Кроме того, вам потребуется емкость для слива старой жидкости, кусок прозрачного шланга, который можно натянуть на клапан. Возможно, вам понадобится резиновая груша или большой медицинский шприц, но это зависит от выбранного метода замены.

Работу удобнее выполнять вдвоем, но можно справиться и в одиночку. В этом случае стоит приобрести специальное устройство с клапаном. Это простое приспособление можно сделать самостоятельно. Для этого возьмите крышку от бачка без выхода для датчика, подходящую по диаметру и резьбе. Высверлите отверстие и вставьте в него сосок от камеры.

Края следует тщательно проклеить для надежной герметизации. Возьмите запасное колесо или другое колесо, накачанное минимум до двух атмосфер. Закрутите крышку на бачок и соедините оба соска шлангом, зажав их хомутами или проволокой. В колесе не должно быть ниппелей, а в устройстве они должны присутствовать. Когда вы открутите клапан рабочего цилиндра, воздух начнет давить на тормозную жидкость, и она будет вытекать самотеком. Таким образом, можно обойтись без помощи.

Полная замена тормозной жидкости – последовательность операций

Работу можно выполнить двумя способами. При первом отворачиваем все штуцера и полностью сливаем отработанную жидкость. Затем заливаем новую и прокачиваем тормоза. При втором способе все сразу не сливаем, а делаем постепенно на каждом колесе в отдельности. Но и так жидкость не сливается, а новая добавляется в бачок к старой. Прокачиваем, пока из штуцера не побежит чистая жидкость.

Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов ВАЗ 2108 2110 2114 Приора

Для замены тормозной жидкости при любом способе требуется прокачка, только при втором она проводится одновременно с ней. Если применить первый способ, сначала откачиваем ТЖ из бачка грушей, затем сливаем одновременно, отвернув все штуцера. Система при этом сильно завоздушивается, прокачивать ее придется долго. Такой подход оправдан, если с заменой опоздали, жидкость очень мутная, выпал большой осадок. Есть необходимость промывки, значит, для этого придется все слить без остатка.

Объем жидкости в любом случае рекомендуется взять больше, минимум 1 л, чтобы хорошо все промыть и не переживать, что не хватит.

Прокачку с заменой выполняем в определенной последовательности, которая обусловлена устройством тормозов: правое заднее колесо, затем левое переднее, опять заднее и переднее. Мы расскажем, как провести замену жидкости вдвоем с одновременной прокачкой.

Перед началом работы убеждаемся, что никаких подтеканий нет, все герметично. Вывешиваем правое заднее колесо, а для удобства лучше его снять. Проверяем наличие тормозной жидкости, при необходимости доливаем. Для задних тормозов имеется регулятор давления, который блокируем, вставив отвертку между пластиной и поршнем. На клапан колесного цилиндра натягиваем шланг, другой конец опускаем в емкость с небольшим количеством отработанной ТЖ.

Дальше все делаем в такой последовательности:

1. Помощник раза пять выжимает тормоз до упора. Нажав последний раз, он удерживает его.
2. Отворачиваем штуцер на ¾ или половину оборота, в зависимости от того, когда потечет жидкость. Она будет мутной, возможно, с пузырьками воздуха.
3. Закрываем клапан и опять повторяем операцию несколько раз. Требуется добиться результата, чтобы потекла прозрачная новая жидкость без воздушных пузырьков.
4. На клапан надеваем защитный колпачок и переходим к следующему колесу. Не забывая о порядке очередности, проделываем подобную операцию со всеми колесами. Вынимаем отвертку, которой блокировали регулятор.

Меняя тормозную жидкость, не забываем постоянно следить за ее уровнем, понемногу подливая, иначе в систему засосет воздух и работа усложнится.

Таким способом без особых усилий и затрат можно заменить жидкость в тормозной системе авто.

Проверка состояния тормозной системы после замены жидкости

После завершения процедуры замены тормозной жидкости на ВАЗ 2114 крайне важно провести тщательную проверку состояния тормозной системы. Это необходимо для обеспечения безопасности и надежности работы автомобиля. В этом разделе мы рассмотрим основные шаги, которые помогут вам убедиться в правильности выполненной работы.

1. Проверка уровня тормозной жидкости

Первым делом необходимо проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре. Убедитесь, что он находится между отметками «MIN» и «MAX». Если уровень жидкости ниже минимального значения, это может свидетельствовать о наличии утечек в системе, что требует немедленного внимания.

2. Осмотр на наличие утечек

После замены жидкости стоит внимательно осмотреть все соединения и трубопроводы тормозной системы на предмет утечек. Обратите внимание на места соединения шлангов и тормозных цилиндров. Если вы заметили какие-либо следы жидкости, это может указывать на необходимость замены уплотнителей или шлангов.

3. Прокачка тормозов

Если вы не прокачали тормоза после замены жидкости, это может привести к образованию воздушных пробок в системе. Для этого вам потребуется помощник. Один из вас должен находиться в салоне автомобиля, а другой — у тормозных механизмов. Помощник в салоне должен несколько раз нажать на тормоза, а затем удерживать педаль в нажатом состоянии. В это время второй человек открывает клапан на тормозном цилиндре, чтобы выпустить воздух. После этого клапан закрывается, и помощник в салоне может отпустить педаль. Процедуру следует повторять до тех пор, пока из клапана не начнет выходить чистая тормозная жидкость без пузырьков воздуха.

4. Тест-драйв

После завершения всех проверок и прокачки тормозов рекомендуется провести тест-драйв. Это поможет вам оценить работу тормозной системы в реальных условиях. Обратите внимание на то, как реагирует автомобиль на нажатие тормозов. Тормоза должны срабатывать плавно и без посторонних звуков. Если вы заметили какие-либо аномалии, такие как скрипы, стуки или неравномерное торможение, это может указывать на необходимость дополнительной диагностики.

5. Проверка тормозных колодок и дисков

Не забудьте также проверить состояние тормозных колодок и дисков. Износ колодок может негативно сказаться на эффективности торможения. Если колодки изношены, их следует заменить. Также проверьте диски на наличие трещин и деформаций. В случае необходимости их следует отшлифовать или заменить.

Выполнив все эти шаги, вы сможете убедиться в том, что тормозная система вашего ВАЗ 2114 работает исправно и безопасно. Регулярная проверка и обслуживание тормозной системы — залог вашей безопасности на дороге.

Вопрос-ответ

Сколько литров тормозной жидкости нужно для ВАЗ 2114?

Гидропривод тормозной системы автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115 вмещает в себя 0,435 литра тормозной жидкости.

Нужно ли прокачивать тормоза после замены тормозной жидкости?

Чтобы прокачать задние тормоза, требуется обеспечить очистку для указанных выше компонентов, в частности – труб с тормозной жидкостью. Прокачка может потребоваться для старых систем или после замены тормозной жидкости, так как в трубки попадает воздух.

Советы

СОВЕТ №1

Перед началом замены тормозной жидкости обязательно проверьте уровень жидкости в бачке. Если он низкий, это может указывать на утечку, и в таком случае стоит сначала устранить проблему, прежде чем добавлять новую жидкость.

СОВЕТ №2

Используйте только ту тормозную жидкость, которая рекомендована производителем вашего автомобиля. Для ВАЗ 2114 обычно подходит жидкость класса DOT 4. Неправильный выбор жидкости может привести к повреждению тормозной системы.

СОВЕТ №3

При замене тормозной жидкости рекомендуется прокачать тормоза после ее замены. Это поможет удалить воздух из системы и обеспечить надежную работу тормозов. Для этого можно воспользоваться помощником, который будет нажимать на тормоза, пока вы открываете и закрываете клапаны на тормозных цилиндрах.

СОВЕТ №4

Не забывайте о безопасности: работайте в хорошо проветриваемом помещении и используйте защитные перчатки. Тормозная жидкость может быть агрессивной и повредить лакокрасочное покрытие автомобиля, поэтому будьте осторожны при работе с ней.