Шумоизоляция колесных арок автомобиля – ключевой шаг к созданию комфортной атмосферы в салоне. Через колесные арки в салон проникают шумы от подвески, ударов о неровности дороги и гул покрышек, что ухудшает впечатления от вождения. В этой статье мы рассмотрим, как самостоятельно выполнить шумоизоляцию колесных арок для защиты от посторонних звуков и повышения комфорта в автомобиле.
Изоляция арок изнутри авто – раз-два и готово!
Комплексная шумоизоляция колесных арок позволяет снизить уровень нежелательных звуков в салоне автомобиля на 25–50 %. Кроме того, данная процедура обеспечивает дополнительную защиту кузова от коррозии. Арки, как и днище автомобиля, подвержены ржавлению из-за воздействия внешней среды. Именно они первыми начинают deteriorироваться при длительной эксплуатации транспортного средства.
Владельцы автомобилей используют различные методы для защиты арок от шума. Процесс можно осуществлять как изнутри, так и снаружи.
Однако наилучший результат достигается при комплексной изоляции арок. Внутренние элементы защищаются от шума по следующему алгоритму:
- Сначала необходимо очистить обрабатываемую поверхность от накопившейся грязи, уделяя особое внимание таким деталям, как тяги, рычаги и чашки стоек. Этот этап требует усилий: вам понадобятся металлическая щетка и отвертка, а также автохимия для мойки.
- После очистки следует обезжирить поверхность, используя уайт-спирит или другой подходящий состав, и наклеить на нее Бимаст, который доступен по разумной цене в любом специализированном магазине автозапчастей.
- На Бимаст приклеиваем звукопоглощающий материал Акцент.
На этом этапе внутренняя шумоизоляция арок завершена. Вы будете приятно удивлены, насколько тише станет в салоне после выполнения этих шагов. Далее можно переходить к наружной шумоизоляции арок, где открываются новые возможности. О них мы расскажем в следующем разделе.
Эксперты в области автомобилестроения подчеркивают важность шумоизоляции колесных арок как одного из ключевых аспектов комфорта в салоне автомобиля. Они отмечают, что шум от дороги и колес может значительно ухудшить впечатления от вождения, особенно на длительных поездках. Правильная шумоизоляция не только снижает уровень внешних звуков, но и защищает внутренние элементы автомобиля от воздействия влаги и грязи.
Специалисты рекомендуют использовать современные материалы, такие как битумные маты и акустические мембраны, которые эффективно поглощают звук и уменьшают вибрации. Кроме того, качественная шумоизоляция способствует улучшению теплоизоляции, что также положительно сказывается на общем комфорте. В результате, автомобили с хорошо изолированными колесными арками обеспечивают более тихую и приятную атмосферу в салоне, что делает каждую поездку более комфортной и расслабляющей.
Наружная защита от шума – два распространенных способа
Шумоизоляция арок от посторонних звуков снаружи осуществляется без особых затруднений. Своими руками все работы реально выполнить за пару часов. Схема проведения шумоизоляции выглядит следующим образом:
- Демонтируем пластиковые подкрылки (если автомобиль оснащен таковыми).
- Очищаем все поверхности, которые будут защищаться, а затем тщательно обезжириваем их.
- Оклеиваем подготовленные основания Бимаст Бомб либо любым другим вибродемпфером. Обратите внимание! Слой материала следует наклеивать и непосредственно на металл арки, и на наружную часть подкрылков (на сторону, которая смотрит на кузов).
- Сверху монтируем ИзолонТейп – сплен с фольгой. Толщина этого слоя должна быть 8 мм. Разрешается использовать и более тонкий (и, естественно, дешевый) сплен. Но в этом случае эффективность наружной изоляции от шума снижается.
Все участки, которые не были закрыты вибродемпфером и спленом, дополнительно обрабатываем густой антикоррозионной мастикой. Она убережет корпус от быстрого ржавления, увеличивая тем самым время эксплуатации машины. Важно. Перед нанесением мастики обязательно закрываем элементы подвески. Используемый состав не должен попасть на них! Мастика для шумоизоляции и предохранения металлических деталей от коррозии обычно наносится в два слоя с сушкой каждого из них.
Второй способ наружной шумоизоляции ориентирован строго на транспортные средства с дополнительными подкрылками (автомобилисты часто называют их локерами). Он предполагает использование Вибропласта. Этот материал монтируется на внутреннюю поверхность локеров при помощи клея. Подкрылки предварительно очищаются и обрабатываются уайт-спиритом. Если на локерах имеются решетки для вентиляции, оставляем их открытыми.
Затем наклеиваем на Вибропласт слой сплена. Эту операцию выполнять необязательно. Но, если вы хотите наслаждаться максимальной тишиной в салоне, потратьтесь на приобретение сплена и не поленитесь использовать его. Такой дополнительный изоляционный слой станет играть роль отражателя звука. Сразу заметим, что сплен придется регулярно подклеивать или обновлять. К сожалению, он склонен к отклеиванию в процессе эксплуатации автомобиля. Разобравшись с локерами, защищаем арки по уже описанной выше схеме. А потом ставим подкрылки на место.
Читайте также:
Совет. Если ваше авто не оснащено локерами, в обязательном порядке установите их. Эти недорогие пластиковые элементы выполняют функцию добавочного акустического щита и, кроме того, предохраняют колесные арки от попадания влаги и грязи.
| Материал | Способ применения | Эффективность по типу шума |
|---|---|---|
| Вибродемпфирующая мастика (например, STP, Битопласт) | Наносится на внутреннюю поверхность колесной арки | Высокая эффективность против вибраций и низкочастотного шума от дороги |
| Шумопоглощающий материал (например, Сплэн, Акцент) | Укладывается поверх вибродемпфера | Высокая эффективность против среднечастотного шума (шум шин, гравия) |
| Шумоизолирующая мембрана (например, STP Biplast Premium) | Укладывается поверх шумопоглотителя, закрывает все щели и отверстия | Средняя эффективность против высокочастотного шума, улучшает герметичность |
| Герметик | Заполнение щелей и отверстий в колесной арке | Высокая эффективность против проникновения шума через отверстия |
| Пластиковые подкрылки | Защита колесной арки от грязи и камней, частично снижает шум | Низкая эффективность против шума, но важна для защиты от повреждений |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о шумоизоляции колесных арок и её влиянии на комфорт в автомобиле:
-
Уменьшение уровня шума: Шумоизоляция колесных арок может снизить уровень внешнего шума в салоне автомобиля на 5-10 дБ. Это достигается за счет использования специальных материалов, которые поглощают звуковые волны и предотвращают их проникновение внутрь.
-
Теплоизоляция и защита от влаги: Многие шумоизоляционные материалы также обладают теплоизоляционными свойствами и защищают от влаги. Это помогает поддерживать комфортную температуру в салоне и предотвращает коррозию металлических частей автомобиля, что особенно важно в условиях влажного климата.
-
Улучшение качества звука: Шумоизоляция колесных арок не только защищает от внешних шумов, но и улучшает акустику внутри автомобиля. Это особенно заметно при прослушивании музыки, так как звуковые волны не искажаются и не теряются из-за посторонних шумов, что создает более приятную атмосферу в салоне.
Жидкая шумоизоляция – каучуковая тишина в салоне
В последние годы для защиты арок автомобилей от шума все чаще используются специальные составы на основе каучука. Эта жидкая шумоизоляция не только предотвращает коррозию металла, но и гасит вибрации во время движения, а также блокирует проникновение уличных звуков в салон. В состав каучуковой смеси производители добавляют уникальные добавки, которые обеспечивают отличные звукопоглощающие свойства.
Наносится такая жидкая изоляция под давлением с помощью распыления. Ее можно использовать как внутри, так и снаружи автомобиля. Процесс выполнения работ включает следующие шаги:
- Устанавливаем автомобиль на подъемник и поднимаем его.
- Снимаем колеса.
- Промываем днище и полости колесных арок мыльным раствором.
- Распыляем жидкий каучук на очищенные и высушенные поверхности.
Состав наносится в 1–3 слоя, и производители всегда указывают на этот момент, предоставляя четкие рекомендации по количеству слоев. Важно помнить, что после первого слоя каучука необходимо дождаться его полной полимеризации. Время, необходимое для этого процесса, зависит от характеристик используемого состава и погодных условий. При высокой влажности или экстремальных температурах полимеризация может занять несколько часов, тогда как при комнатной температуре состав застывает всего за 10–20 минут.
Каучуковое защитное покрытие эффективно гасит посторонние звуки и защищает от мелких камней и дорожного гравия, а также предохраняет металл от воздействия влаги. Оно устойчиво к температурным колебаниям, что является важным преимуществом. Каучук сохраняет свои шумоизоляционные свойства даже при сильных морозах или жаре, благодаря чему покрытие обеспечивает надежную защиту колесных арок на протяжении многих лет.
Следуя описанным методам, вы сможете самостоятельно провести комплексную шумоизоляцию своего автомобиля и смело устанавливать качественную аудиосистему, наслаждаясь великолепным звучанием без помех от дорожного шума и других посторонних звуков. Удачи!
-
Читайте также:
Выбор материалов для шумоизоляции – как не ошибиться?
При выборе материалов для шумоизоляции колесных арок важно учитывать несколько ключевых факторов, которые помогут достичь максимальной эффективности и долговечности шумоизоляции. Во-первых, необходимо понимать, что шумоизоляция – это не только борьба с внешними шумами, но и создание комфортной акустической среды внутри автомобиля.
Существует несколько типов материалов, которые можно использовать для шумоизоляции колесных арок. К ним относятся:
- Виброизоляционные материалы – предназначены для снижения вибраций и шумов, возникающих от работы двигателя и движения по неровным дорогам. Наиболее популярными являются битумные и полимерные виброизоляторы. Они обладают высокой плотностью и способны эффективно гасить звуковые волны.
- Шумоизоляционные маты – это материалы, которые поглощают звук. Они могут быть изготовлены из различных компонентов, таких как минеральная вата, полиуретан или специальные акустические мембраны. Эти материалы помогают уменьшить уровень шума, проникающего в салон автомобиля.
- Звукоизолирующие пленки – тонкие, но эффективные материалы, которые наклеиваются на внутренние поверхности колесных арок. Они создают дополнительный барьер для звуковых волн и могут значительно улучшить акустический комфорт.
При выборе материалов стоит обратить внимание на их характеристики, такие как плотность, вес, устойчивость к влаге и температурным колебаниям. Например, виброизоляционные материалы должны быть достаточно тяжелыми, чтобы эффективно гасить вибрации, но при этом не слишком громоздкими, чтобы не увеличивать общий вес автомобиля.
Также важно учитывать, что шумоизоляция колесных арок должна быть выполнена комплексно. Это означает, что необходимо использовать сочетание различных материалов для достижения наилучшего результата. Например, можно комбинировать виброизоляционные маты с шумоизоляционными пленками, чтобы обеспечить максимальную защиту от внешних шумов.
Не менее важным аспектом является правильная установка материалов. Неправильное размещение или недостаточное количество используемого материала может привести к снижению эффективности шумоизоляции. Рекомендуется обращаться к профессионалам, которые имеют опыт в данной области и могут гарантировать качественное выполнение работ.
В заключение, выбор материалов для шумоизоляции колесных арок – это ответственный процесс, который требует внимательного подхода. Учитывая все вышеперечисленные факторы, можно значительно улучшить акустический комфорт в салоне автомобиля и защитить его от раздражающих звуков.
Вопрос-ответ
Чем лучше шумоизолировать арки автомобиля?
Внутренняя шумоизоляция колесных арок или со стороны салона предполагает оклейку специальными листовыми виброизоляторами и звукопоглотителями. В данном случае лучше всего использовать толстые и тяжёлые композитные материалы, как, например, StP Bimast Bomb Premium и StP Biplast Premium 15A (armor).
Работает ли шумоизоляция колесной арки?
Шумоизоляция арок колёс может быть полезна любому автомобилю. Это эффективное решение для внедорожников, таких как Wrangler, или пикапов с большими шинами. Даже электромобилям, таким как Model Y, может пригодиться качественная шумоизоляция арок колёс.
Нужно ли делать шумоизоляцию колесных арок?
Почему стоит сделать шумоизоляцию арок? Установка шумоизоляции арок позволяет уменьшить грохот от колес и дорожного покрытия. Шум особенно слышен при дальних поездках и поездках по неровным дорогам. Материалы для шумоизоляции обладают теплоизоляционными свойствами.
-
Читайте также:
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом шумоизоляции колесных арок, тщательно очистите поверхность от грязи и ржавчины. Это обеспечит лучшее сцепление материалов и повысит эффективность шумоизоляции.
СОВЕТ №2
Используйте несколько слоев различных материалов для шумоизоляции. Например, комбинируйте виброизоляцию и звукопоглощающие материалы, чтобы достичь максимального эффекта и снизить уровень шума в салоне.
СОВЕТ №3
Не забывайте о герметизации швов и стыков в колесных арках. Это поможет предотвратить проникновение влаги и грязи, что также способствует улучшению шумоизоляции и долговечности материалов.
СОВЕТ №4
После завершения шумоизоляции проведите тест-драйв, чтобы оценить результат. Обратите внимание на изменения в уровне шума и при необходимости внесите коррективы в установку материалов.
