Тормозная система автомобиля обеспечивает безопасность, позволяя контролировать скорость и остановку. Если при торможении слышны скрипы, свисты или стуки, это может указывать на проблемы, требующие внимания. В статье рассмотрим основные причины этих звуков, их значение и последствия, а также рекомендации по устранению неисправностей для надежной работы тормозной системы.
Как функционирует тормозная система современного авто?
Тормозные системы современных автомобилей функционируют по единому принципу. Процесс можно разбить на несколько этапов:
- Водитель нажимает на тормозную педаль, что вызывает увеличение давления в системе.
- Достигнув определенного уровня, это давление активирует тормозные колодки.
- Колодки передают полученную энергию на колесные диски, которые и останавливают автомобиль.
Важно отметить, что колесные диски имеют неразрывную связь с суппортом, который получает первоначальное давление от водителя. При этом сила нажатия ноги на тормоз прямо пропорциональна нагрузке, которую диск оказывает на колеса. Это позволяет контролировать скорость торможения с помощью легкого нажатия на педаль.
Производители различных типов колесных дисков и тормозных колодок разрабатывают свою продукцию так, чтобы она работала абсолютно бесшумно. Это достигается за счет разделения общей площади колодок на несколько отдельных сегментов. На каждой из этих частей выполняется специальный поверхностный разрез, который предотвращает вибрации, скрип и другие шумы.
На некоторых колодках, особенно на более дешевых моделях, такие прорези могут отсутствовать. Однако их можно (и нужно!) сделать самостоятельно. Процесс достаточно прост. Глубина прорезей должна составлять 3,5–4 мм, а ширина — до 2 мм. Лучше всего доверить выполнение этих разрезов специалистам автосервиса. Услуга стоит недорого и выполняется быстро.
Скрип тормозов при торможении – распространенная проблема, с которой сталкиваются многие водители. Эксперты отмечают, что причиной этого явления может быть несколько факторов. Во-первых, износ тормозных колодок. Когда они становятся слишком тонкими, металл начинает тереться о диск, вызывая неприятный звук. Во-вторых, наличие грязи или пыли на тормозных компонентах также может привести к скрипу. Это особенно актуально для автомобилей, которые часто эксплуатируются в сложных условиях. Кроме того, неправильная установка тормозных колодок или использование некачественных материалов могут усугубить ситуацию. Важно регулярно проверять состояние тормозной системы и при необходимости проводить ее обслуживание, чтобы избежать не только звуковых проблем, но и потенциально опасных ситуаций на дороге.
Скрип новых тормозов – почему возникает?
Иногда автомобилист устанавливает новые диски и колодки и через некоторое время (а в ряде случаев и сразу) отмечает скрип тормозов. Шум в подобной ситуации обусловлен несовместимостью материалов, из которых изготовлены смонтированные изделия. Каждый производитель старается создавать конструкции, совмещающие в себе высокую долговечность и гарантированную эффективность работы тормозной системы с минимальными затратами. Для этих целей используются всевозможные материалы.
Если диски и колодки сделаны из разных сплавов, вероятность появления вибрации, визга и стуков очень высока. В таких случаях лучше всего приобрести и поставить другие элементы. Но перед этим имеет смысл 5–7 дней поездить на новых колодках. Нередко они притираются к дискам, и любой посторонний звук просто-напросто пропадает.
Скрипят тормоза при торможении на машине после установки свежих колодок нередко из-за неподходящей формы новых изделий. Автоэксперты советуют подбирать их строго по размерам оригинальных элементов (установленных на транспортном средстве ранее). Тогда колодки по-настоящему надежно и правильно будут фиксироваться в суппорте (в его корпусе). За счет этого риск образования вибрации при движении машины будет минимальным.
Но даже полностью идентичные оригинальным колодки могут издавать характерный свист при торможении.
Он возникает из-за отсутствия прорезей на дисках (как решить подобную проблему мы уже рассказали). Также от свиста можно избавиться путем закругления краев тормозных колодок. Эту операцию желательно выполнять не самому, а в автотехцентре.
Читайте также:
Любители все делать своими руками используют и другие способы избавления от вибрации, скрипа и свиста. Устранить причины появления таких проблем можно намного проще. Нам нужно приобрести особые пластины. Их так и называют – противоскрипными. Они представляют собой изделия из металла толщиной 6–7 мм. Пластинки устанавливаются между комплектом новых колодок и тормозным поршнем, нивелируя тем самым имеющийся зазор. Это существенно снижает вероятность того, что вы услышите при движении и нажатии педали тормоза какие-либо пугающие звуки.
| Причина скрипа тормозов | Описание проблемы | Способ решения/профилактики |
|---|---|---|
| Износ тормозных колодок | Тонкий слой фрикционного материала, металлический контакт с диском/барабаном. | Замена тормозных колодок. Регулярная проверка толщины колодок. |
| Загрязнение тормозных дисков/барабанов | Наличие грязи, ржавчины, масла или других веществ на поверхности. | Очистка тормозных дисков/барабанов специальными средствами. Замена сильно поврежденных дисков/барабанов. |
| Износ тормозных дисков/барабанов | Неровности, бороздки, биение на поверхности. | Шлифовка или замена тормозных дисков/барабанов. |
| Попадание влаги | Вода или другие жидкости между колодками и диском/барабаном. | Просушка тормозной системы. Езда с умеренным торможением для просушки. |
| Неправильная установка тормозных колодок | Неправильное положение колодок в суппорте. | Проверка и корректировка установки колодок. Обращение к специалисту. |
| Заедание суппорта | Затрудненное движение поршня в суппорте. | Ремонт или замена суппорта. Проверка и смазка направляющих суппорта. |
| Низкое качество тормозных колодок | Дешевые колодки с низким качеством фрикционного материала. | Использование качественных тормозных колодок от проверенных производителей. |
| Перегрев тормозов | Длительное интенсивное торможение. | Охлаждение тормозов. Избегать резких и длительных торможений. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о том, почему скрипят тормоза при торможении:
-
Материалы тормозных колодок: Скрип тормозов часто связан с материалом, из которого изготовлены тормозные колодки. Колодки, содержащие металлические частицы, могут создавать шум при трении о тормозной диск. Некоторые производители добавляют специальные компоненты для уменьшения шума, но более дешевые колодки могут не иметь таких добавок.
-
Влага и загрязнения: Влага, грязь или пыль могут накапливаться на тормозных дисках и колодках, что также приводит к скрипу. Особенно это актуально в условиях дождливой погоды или при эксплуатации автомобиля в пыльных условиях. В таких случаях скрип может исчезать после прогрева тормозов или при первом торможении.
-
Износ тормозных компонентов: Скрип может быть признаком износа тормозных колодок или дисков. Когда колодки изнашиваются, они могут начать тереться о металлические части, что приводит к характерному звуку. Регулярная проверка и замена тормозных компонентов не только предотвращает скрип, но и обеспечивает безопасность на дороге.
Другие причины появления посторонних шумов
Иногда при нажатии на тормоза можно услышать стук спереди. Это явление встречается довольно редко, но может вызвать множество затруднений, так как определить причины появления стука бывает непросто. Чаще всего это связано с:
- износом тормозных колодок или мест, где устанавливаются направляющие суппорта диска;
- ослаблением креплений колеса;
- износом втулок и сайлентблоков;
- неисправностями системы антиблокировки тормозов (ABS), которая присутствует во многих современных автомобилях;
- легким заклиниванием поршня суппорта.
Для устранения указанных проблем необходимо заменить направляющие, втулки, поршни, а также проверить работоспособность отдельных компонентов ABS. Эти работы должны выполнять квалифицированные специалисты, и только после того, как будет установлена истинная причина возникновения стука.
Чаще всего посторонние звуки возникают из-за обычного износа тормозной системы. Об этом могут свидетельствовать различные признаки:
- стук слышен при нажатии на тормоза;
- во время движения тормоза издают скрип, а при торможении звуки исчезают;
- при использовании тормозов во время движения слышен заметный свист и скрип.
Узнать о необходимости замены тормозных колодок можно и более простым способом. На них установлен специальный индикатор износа. Достаточно взглянуть на него, чтобы понять, когда требуется замена. Важно помнить, что изношенная колодка — это та, у которой происходит трение диска об индикатор. Если вы заметили такую ситуацию, немедленно отправляйтесь в автомагазин за новыми колодками.
Свист в тормозной системе может возникать из-за климатических условий. Исследования показывают, что при понижении температуры и повышении влажности вероятность появления свистящих звуков возрастает. Если вы замечаете, что шум появляется в неблагоприятную погоду и исчезает в солнечные дни, не стоит переживать. Свист прекратится, как только температура и влажность нормализуются.
И напоследок. Посторонние звуки (в частности, свист) в тормозной системе иногда возникают из-за попадания пыли, грязи, песка или мелких камешков в бороздки колодок. Решить эту проблему можно довольно просто: достаточно очистить бороздки и тщательно промыть их с помощью подходящих средств для мойки автомобилей.
-
Читайте также:
Как предотвратить скрип тормозов?
Скрип тормозов – это распространенная проблема, с которой сталкиваются многие водители. Однако, чтобы избежать этого неприятного звука, необходимо понимать причины его возникновения и способы профилактики. Прежде всего, важно регулярно проводить техническое обслуживание тормозной системы. Это включает в себя проверку состояния тормозных колодок, дисков и других компонентов.
Одной из основных причин скрипа является износ тормозных колодок. Когда колодки становятся слишком тонкими, они могут начать тереться о тормозной диск, вызывая неприятный звук. Поэтому рекомендуется менять тормозные колодки при достижении минимальной толщины, указанной производителем. Также стоит обратить внимание на качество используемых колодок: дешевые или неоригинальные детали могут иметь низкое качество и, как следствие, скрипеть.
Еще одной причиной скрипа может быть загрязнение тормозных компонентов. Пыль, грязь и влага могут накапливаться на поверхности колодок и дисков, что приводит к ухудшению сцепления и появлению звуков. Регулярная мойка тормозной системы и использование специальных очистителей помогут избежать этой проблемы. Также стоит учитывать, что влага может вызывать коррозию, что также может привести к скрипу.
Не менее важным аспектом является правильная установка тормозных колодок. Неправильная установка может привести к неравномерному износу и, как следствие, к появлению скрипа. Поэтому рекомендуется доверять установку профессионалам или тщательно следовать инструкциям производителя.
Кроме того, стоит обратить внимание на состояние тормозных дисков. Если они имеют глубокие царапины или другие повреждения, это может также стать причиной скрипа. В таких случаях может потребоваться шлифовка или замена дисков. Регулярная проверка состояния тормозных дисков поможет избежать серьезных проблем в будущем.
Наконец, стоит упомянуть о необходимости использования смазки на направляющих тормозных колодок. Это поможет уменьшить трение и, как следствие, снизить вероятность появления скрипа. Однако важно использовать только специальные смазочные материалы, предназначенные для тормозных систем, чтобы избежать негативного влияния на эффективность торможения.
Вопрос-ответ
Что сделать, чтобы перестали скрипеть тормоза?
Чтобы избавиться от скрипа тормозов, проверьте состояние тормозных колодок и дисков: возможно, они изношены или загрязнены. Очистите тормозные компоненты от пыли и грязи, а также используйте смазку для тормозов на задней стороне колодок. Если скрип не исчезает, возможно, потребуется заменить колодки или обратиться к специалисту для диагностики.
Можно ли ездить на машине, если скрипят тормоза?
Если слышите скрип, но машина тормозит хорошо и ничего не подклинивает, можно продолжать ездить.
-
Читайте также:
Чем смазать тормоза на машине, чтобы не скрипели?
Для предотвращения скрипа тормозов на машине рекомендуется использовать специальную смазку для тормозных колодок, которая устойчива к высоким температурам и обладает антикоррозийными свойствами. Обычно это может быть графитовая смазка или силиконовая смазка, предназначенная для тормозных систем. Важно избегать попадания смазки на тормозные диски и колодки, чтобы не ухудшить их эффективность.
Советы
СОВЕТ №1
Регулярно проверяйте состояние тормозных колодок и дисков. Износ этих компонентов может привести к скрипу. Если вы заметили, что тормоза начинают скрипеть, это может быть сигналом о необходимости замены колодок или дисков.
СОВЕТ №2
Убедитесь, что тормозная система правильно смазана. Иногда скрип может возникать из-за недостатка смазки на направляющих тормозных колодок. Используйте специальные смазочные материалы, предназначенные для тормозных систем.
СОВЕТ №3
Проверяйте уровень тормозной жидкости. Низкий уровень жидкости может вызвать неправильную работу тормозов и, как следствие, скрип. Регулярно контролируйте уровень и при необходимости доливайте тормозную жидкость.
СОВЕТ №4
Не игнорируйте посторонние звуки при торможении. Если скрип продолжается даже после проверки и замены колодок, обратитесь к специалисту. Это может указывать на более серьезные проблемы с тормозной системой, которые требуют профессионального вмешательства.
