Традиционный тосол или антифриз — разница составов

Вопрос выбора охлаждающей жидкости для автомобиля вызывает споры среди автовладельцев, особенно в отношении тосола и антифриза. Оба вещества предотвращают перегрев двигателя и защищают от коррозии, но их составы и технологии производства различаются. В статье рассмотрим отличия между тосолом и антифризом, а также их преимущества и недостатки. Понимание этих различий поможет автовладельцам сделать осознанный выбор и обеспечить надежную работу автомобиля в любых условиях.

Особенности составов

Разница между тосолом и антифризом заключается в их химическом составе. Тосол представляет собой смесь этиленгликоля и воды, в которую добавлены специальные добавки на основе солей неорганических кислот. В отличие от тосола, антифриз включает в себя дополнительные компоненты:

• спирт;
• глицерин;
• пропиленгликоль.

Добавки в антифризе улучшают его антикоррозийные свойства и создаются на основе солей органических кислот. Автомеханики знают, как различать эти жидкости, и советуют водителям обращать внимание на их уникальные характеристики. Получив эту информацию, автовладелец сможет определить, что предпочтительнее — тосол или антифриз.

Тосол образует защитный слой на поверхности, толщина которого составляет 0,5 мм. Однако к недостаткам такой защиты специалисты относят относительно низкую теплопередачу, что может привести к сокращению срока службы двигателя и увеличению расхода топлива. Тосол также отличается от антифриза сроком службы — 30-40 тыс. км пробега. После достижения этого пробега жидкость необходимо заменить на новый аналог.

Эксперты в области автомобильной химии отмечают, что традиционный тосол и антифриз имеют принципиальные различия в своем составе и назначении. Тосол, как правило, представляет собой водный раствор этиленгликоля с добавлением различных присадок, которые предотвращают коррозию и образование накипи. Он чаще всего используется в старых автомобилях и в условиях умеренного климата. Антифриз же, в свою очередь, может содержать как этиленгликоль, так и пропиленгликоль, что делает его более универсальным и безопасным для окружающей среды. Кроме того, антифриз обладает лучшими теплообменными свойствами и более низкой температурой замерзания, что делает его предпочтительным выбором для современных автомобилей. Таким образом, выбор между тосолом и антифризом зависит от конкретных условий эксплуатации и требований к охлаждающей жидкости.

АНТИФРИЗ или ТОСОЛ что ЛУЧШЕ?! Разбираемся раз и НАВСЕГДА.

Химический состав

Так как, тосол состоит из неорганических кислот, поэтому его применение приводит к появлению осадка в радиаторе. Жидкость охлаждает мотор машины до тех пор, пока его температура не превысит 105 градусов. Антифриз способствует формированию специального защитного слоя на участках с коррозией. На оставшихся элементах подобный налет отсутствует. Такая технология обеспечивает оптимальную теплоотдачу. Антифриз рекомендуется использовать в течение 250 тыс. км пробега. Жидкость закипает при температуре в 115 градусов.

Специалисты не рекомендуют смешивать разнородные жидкости.

В противном случае, двигатель автомобиля быстро выйдет из строя, при этом полученная жидкость вспенится. Антифриз, в отличие от тосола, обладает следующими преимуществами:

1. Защита алюминия при высокой температуре.
2. Длительный эксплуатационный срок водяного насоса.
3. Высокое качество и отсутствие образования гелей или осадков. Традиционные аналоги обладают отрицательным свойством образования гелей.
4. Отсутствие агрессивности к пластику, силикону и другим подобным материалам.
5. В радиаторе отсутствуют засоры и отложения.
6. Экологичность.
7. Стабильность при высоких температурах — современные моторы рассчитаны на высокую нагрузку в процессе их эксплуатации. Максимальная рабочая температура достигает 135 градусов, а давление 3 атмосфер. Полезные свойства традиционной жидкости теряются при достижении температуры в 105 градусов. При этом наблюдается распад ингибиторов, снижается защита мотора. Карбоксилатные антифризы не теряют своей стабильности при достижении максимальной температуры.

https://youtube.com/watch?v=0g7OwSyHLTQ

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о различиях между традиционным тосолом и антифризом:

1. Состав и добавки: Тосол, как правило, представляет собой водный раствор этиленгликоля с добавлением различных присадок для предотвращения коррозии и образования накипи. Антифриз же может быть основан как на этиленгликоле, так и на пропиленгликоле, который считается менее токсичным и более безопасным для окружающей среды. Это делает антифриз более предпочтительным выбором для использования в некоторых странах и для автомобилей, которые могут использовать охлаждающую жидкость в системах отопления.

2. Температурные характеристики: Тосол обычно имеет более низкую температуру замерзания и более высокую температуру кипения по сравнению с обычным антифризом. Это позволяет ему эффективно работать в условиях суровых зим, однако современные антифризы могут иметь улучшенные характеристики, что делает их более универсальными для различных климатических условий.

3. Срок службы: Современные антифризы, особенно те, которые содержат органические кислоты (OAT), могут иметь значительно более длительный срок службы по сравнению с традиционным тосолом. Это связано с тем, что они менее подвержены разрушению и деградации, что позволяет сократить частоту замены охлаждающей жидкости в системе охлаждения автомобиля.

Что лучше, тосол или антифриз? 🤔

Правила самостоятельной замены

Автомеханики рекомендуют использовать в автомобилях качественные антифризы или тосол. Перед покупкой стоит ознакомиться с различными марками охлаждающих жидкостей, такими как Mobile Advanced, Shell и Motul.

Перед заменой тосола на антифриз или наоборот, необходимо провести промывку системы охлаждения. Для этого следует слить старую жидкость из радиатора, бачка и блока цилиндров. Автомобиль лучше всего установить под наклоном. Затем в систему заливают дистиллированную воду с небольшим количеством очистителя. После этого закрывают пробки и запускают двигатель вместе с печкой, пока жидкость не пройдет по всем трубкам. Отработанную смесь снова сливают. Данная процедура повторяется несколько раз.

Автомобиль устанавливают на наклонной поверхности, поднимая переднюю часть. В систему заливают полный объем антифриза, при этом крышка радиатора должна оставаться открытой. Запускают двигатель, что помогает удалить воздушные пробки. После этого глушат мотор, доливают жидкость до полного уровня и закрывают крышку.

Перед покупкой охлаждающей жидкости водителям стоит помнить, что концентрат антифриза следует разводить в соответствии с пропорциями, указанными на упаковке. Замена охлаждающего вещества должна производиться после ознакомления с руководством по эксплуатации. В автомобиль можно заливать охлаждающие жидкости следующих типов:

1. Традиционные — на основе присадок, содержащих соли неорганических кислот.
2. Карбоксилатные — на основе присадок из солей органических кислот.
3. Гибридные — на основе присадок, содержащих соли карбоновых кислот и добавки силикатов.

Среди владельцев автомобилей особенно популярны смазочно-охлаждающие составы, произведенные по стандартной или карбоксилатной технологии.

Преимущества и недостатки каждого варианта

При выборе между традиционным тосолом и антифризом важно учитывать их преимущества и недостатки, так как это напрямую влияет на эффективность работы системы охлаждения автомобиля и его долговечность.

Тосол — это традиционный охлаждающий жидкость, которая была разработана в Советском Союзе. Основным компонентом тосола является этиленгликоль, который обладает хорошими теплообменными свойствами. Однако, тосол имеет свои недостатки. Во-первых, он может вызывать коррозию металлических частей системы охлаждения, особенно если в его состав не входят ингибиторы коррозии. Во-вторых, тосол имеет ограниченный температурный диапазон, в котором он может эффективно работать. При низких температурах он может замерзать, что приводит к повреждению двигателя.

С другой стороны, антифриз — это более современное решение, которое предлагает ряд преимуществ. Антифризы, как правило, содержат более сложные добавки, которые помогают предотвратить коррозию, отложение накипи и образование пены. Они также имеют более широкий температурный диапазон, что позволяет им эффективно работать как в условиях сильных морозов, так и при высоких температурах. Кроме того, многие антифризы имеют улучшенные свойства теплоотведения, что способствует более эффективному охлаждению двигателя.

Тем не менее, антифриз также имеет свои недостатки. Он может быть более дорогим по сравнению с традиционным тосолом, и не все автомобилисты готовы инвестировать в более качественную охлаждающую жидкость. Также стоит отметить, что некоторые виды антифризов могут быть несовместимы с определенными материалами, используемыми в системах охлаждения, что может привести к повреждениям.

В итоге, выбор между тосолом и антифризом зависит от конкретных условий эксплуатации автомобиля, климатических условий и бюджета владельца. Тосол может быть хорошим вариантом для старых автомобилей или в регионах с умеренным климатом, тогда как антифриз рекомендуется для современных автомобилей и в условиях экстремальных температур.

Вопрос-ответ

В чем основное отличие между тосолом и антифризом?

Основное отличие заключается в составе: тосол обычно содержит этиленгликоль и добавки, которые предотвращают коррозию, в то время как антифриз может включать различные типы гликолей и добавок, обеспечивающих защиту от замерзания и перегрева, а также улучшение свойств охлаждающей жидкости.

Как выбрать между тосолом и антифризом для своего автомобиля?

Выбор зависит от рекомендаций производителя вашего автомобиля. Если в инструкции указано использовать антифриз, лучше следовать этому совету, так как он может иметь специфические свойства, подходящие для вашего двигателя. Также стоит учитывать климатические условия: в регионах с низкими температурами антифриз может быть предпочтительнее.

Как часто нужно менять тосол или антифриз в системе охлаждения?

Рекомендуется менять тосол или антифриз каждые 2-3 года или согласно рекомендациям производителя автомобиля. Это поможет избежать коррозии и отложений в системе охлаждения, что может привести к перегреву двигателя и другим проблемам.

Советы

СОВЕТ №1

При выборе между тосолом и антифризом, всегда обращайте внимание на рекомендации производителя вашего автомобиля. Использование жидкости, соответствующей спецификациям, поможет избежать повреждений двигателя и системы охлаждения.

СОВЕТ №2

Проверяйте состав охлаждающей жидкости перед покупкой. Антифризы могут содержать различные добавки, которые улучшают их свойства, такие как защита от коррозии и замерзания. Выбирайте продукт с оптимальным составом для вашего климата и условий эксплуатации.

СОВЕТ №3

Не смешивайте тосол и антифриз, так как это может привести к образованию осадка и снижению эффективности охлаждающей системы. Если необходимо сменить тип жидкости, полностью слейте старую и промойте систему перед заливкой новой.

СОВЕТ №4

Регулярно проверяйте уровень и состояние охлаждающей жидкости в вашем автомобиле. Это поможет предотвратить перегрев и другие проблемы, связанные с недостатком или ухудшением качества жидкости.