Тюнинг Пежо 406 позволяет улучшить внешний вид и характеристики автомобиля без значительных затрат. В статье представлены простые методы, которые можно реализовать самостоятельно, включая замену гильз в блоке цилиндров и установку мультируля. Также вы найдете видео о тонировке фар, что сделает ваш Peugeot более стильным и уникальным. Эти советы помогут сэкономить и получить удовольствие от доработки автомобиля.
Технический тюнинг французского авто
Одним из ключевых преимуществ компании Peugeot является ее неизменная приверженность к производству автомобилей высокого качества. Французский автопроизводитель всегда стремится создавать не только стильные, но и надежные машины, которые полностью соответствуют требованиям современных водителей. Модель Пежо 406 не является исключением. Этот автомобиль оснащен мощным двигателем, который легко разгоняет довольно крупную машину. Также не вызывает сомнений качество подвески и трансмиссии.
Дополняет все это прямоточная выхлопная система, которая эффективно избавляет автомобиль от отработанных газов. В целом, Пежо 406 – это отличный выбор для городских условий, но не более того. Обычно технический тюнинг этой французской модели направлен на увеличение мощности двигателя. Наилучшим способом для достижения этой цели станет форсирование силового агрегата путем увеличения его рабочего объема. Чтобы выполнить эту задачу самостоятельно, стоит найти самый простой способ решения. В случае с Пежо 406 это замена гильз в алюминиевом блоке цилиндров.
Для этого вам понадобится комплект новых деталей, обязательно «мокрого» типа. Рекомендуется приобретать оригинальные гильзы, предназначенные для моделей Peugeot 3008 и Peugeot 508. После покупки запчастей необходимо подготовить некоторые инструменты. Вам понадобятся:
- набор отверток;
- съемный ключ;
- домкрат;
- ветошь.
Сначала поднимите автомобиль на домкрат и снимите защитный экран двигателя. Затем сбросьте давление в топливной системе и отсоедините минусовую клемму от аккумулятора Пежо 406. Далее отсоедините шланг подачи топлива от топливной рампы. После этого слейте антифриз из мотора и полностью снимите воздушный фильтр.
Следующим шагом в тюнинге будет демонтаж колодки проводов от приборов, отвечающих за показания температуры антифриза и давления масла. Затем снимите кронштейн двигателя, под которым находится головка блока цилиндров. Уберите головку детали и шкив распределительного вала. Поднимите блок и сместите его вправо, после чего можно будет снять его с мотора. Далее продуйте блок цилиндров воздухом, в результате чего гильзы сами выпадут. Останется только установить новые гильзы, вернуть блок на место и собрать конструкцию обратно.
Эксперты отмечают, что тюнинг Peugeot 406 может быть доступным и эффективным способом улучшения характеристик автомобиля без значительных финансовых вложений. Одним из простых и популярных решений является замена воздушного фильтра на более производительный, что позволяет увеличить приток воздуха и улучшить динамику. Также стоит обратить внимание на установку спортивного выхлопа, который не только улучшает звук, но и способствует повышению мощности двигателя.
Кроме того, эксперты рекомендуют обновить подвеску, установив более жесткие амортизаторы и пружины, что улучшит управляемость и стабильность на дороге. Не менее важным аспектом является замена штатных колес на легкосплавные диски, что не только снижает вес, но и придаёт автомобилю более современный вид. Все эти изменения позволяют владельцам Peugeot 406 ощутимо улучшить характеристики своего автомобиля, не выходя за рамки разумного бюджета.
Обновленная оптика для Peugeot
Кузов Пежо 406 редко у кого вызывает нарекания. Автомобиль имеет оригинальный внешний вид, в котором четко просматриваются фирменные черты Peugeot. Чтобы выполнить рестайлинг, не испортив оригинальный кузов авто, можно присмотреться к его фарам. Самым популярным вариантом для их улучшения можно уверенно назвать нанесение тонировки на оптику авто.
Специальная пленка гораздо лучше тонировочной краски – она не просто делает фары машины эффектнее, но и сохраняет их целостность в случае ДТП. Для тюнинга нам потребуется:
- пленка;
- острый нож, ножницы;
- фен;
- мыльный раствор;
- мягкий валик.
Выполнять работу лучше всего на демонтированных фарах. Сначала оптика снимается с машины, после чего стеклянная часть осветительных приборов тщательно моется и сушится. Далее чистые фары прикладываются к пленке, после чего из последней вырезается кусок требуемого размера. Тонировку нужно отрезать не точно по контурам оптики, а оставив 2 см в качестве запаса. Затем на стекло фар наносится мыльный раствор, после чего сразу же приклеивается тонировка.
Чтобы избавиться от пузырей воздуха под пленкой, нужно взять валик и разгладить тонировку от центра оптики по направлению к ее краям. Если пузыри все равно не выходят из-под пленки, то проблемное место можно аккуратно проколоть иголкой и снова разгладить изделие. Чтобы ваша пленка лучше разглаживалась, ее можно предварительно подогреть обычным феном. После этого оставляем фары высыхать. Как только детали подсохли, нужно взять ножницы и обрезать лишние части тонировки.
Улучшение | Стоимость (приблизительно) | Эффект |
---|---|---|
Замена штатной головной оптики на ксенон (или качественные светодиодные лампы) | 2000-5000 руб. | Значительно улучшенная видимость ночью, более современный внешний вид |
Установка спортивного руля (с уменьшенным диаметром) | 3000-7000 руб. | Улучшенная управляемость, более спортивный вид салона |
Замена штатных динамиков на более качественные | 2000-5000 руб. | Значительно улучшенное качество звука аудиосистемы |
Чистка и полировка кузова | 1000-3000 руб. | Обновленный внешний вид автомобиля, улучшение состояния лакокрасочного покрытия |
Установка спойлера (небольшого, заводского типа) | 2000-5000 руб. | Незначительное улучшение аэродинамики, более спортивный внешний вид |
Замена штатных ковриков на более качественные (текстильные или резиновые) | 500-2000 руб. | Улучшение комфорта и чистоты в салоне |
Тонировка стекол (задних и боковых) | 1000-3000 руб. | Улучшение внешнего вида, защита от солнца и посторонних взглядов |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о тюнинге Peugeot 406, которые могут быть полезны для автолюбителей, желающих улучшить свой автомобиль с минимальными затратами:
-
Улучшение аэродинамики: Простые изменения, такие как установка спойлеров или обвесов, могут значительно улучшить аэродинамические характеристики Peugeot 406. Это не только придаст автомобилю более спортивный вид, но и может снизить расход топлива на высоких скоростях.
-
Замена фильтров и масла: Один из самых простых и недорогих способов улучшить производительность двигателя – это регулярная замена воздушного и масляного фильтров, а также использование качественного моторного масла. Это поможет двигателю работать более эффективно и продлит его срок службы.
-
Установка спортивных пружин: Замена стандартных пружин на спортивные может значительно улучшить управляемость автомобиля. Это не только придаст Peugeot 406 более агрессивный вид, но и улучшит сцепление с дорогой, что особенно важно для водителей, предпочитающих динамичную езду.
Эти простые улучшения могут сделать ваш Peugeot 406 более привлекательным и функциональным, не требуя при этом значительных финансовых вложений.
Чего не хватает в салоне автомобиля?
После того как вы завершили внешний и внутренний тюнинг вашего автомобиля, настало время обратить внимание на комфорт в салоне Peugeot. Обычно, когда речь заходит об изменениях в интерьере, многие водители начинают с освещения панели приборов. К счастью, в модели Пежо 406 с этим все в порядке. Тем не менее, есть и другие интересные способы улучшить обстановку.
Например, вы можете повысить комфорт вождения, установив мультируль. Рекомендуем использовать оригинальные запчасти от Peugeot, так как они идеально подходят для вашего автомобиля, и установка не вызовет трудностей.
В первую очередь, для начала тюнинга необходимо снять старое рулевое колесо Пежо 406. Для этого открутите два болта, расположенные по краям верхней части рулевой колонки, а затем аккуратно потяните руль на себя. Важно не дергать его слишком сильно, чтобы не повредить провода подключения. После этого отсоедините проводку и установите мультируль. Подключите провода в соответствии с инструкцией по установке. Чтобы мультируль заработал, заведите автомобиль и подождите около двух минут. После этого можно проверить его работу.
Еще одним эффективным способом тюнинга станет перетяжка салона современными материалами. При выборе материала стоит учитывать его эксплуатационные характеристики. В настоящее время наибольшей популярностью пользуется алькантара. Несмотря на свою высокую цену, она отличается удобством в использовании и элегантным внешним видом. Кроме того, алькантара не нагревается на солнце в жаркую погоду и сохраняет тепло зимой.
Улучшение подвески для комфортной езды
Подвеска играет ключевую роль в обеспечении комфорта и управляемости автомобиля. Для владельцев Пежо 406, которые стремятся улучшить качество езды, существуют несколько доступных и эффективных способов тюнинга подвески. Рассмотрим основные из них.
1. Замена амортизаторов
Первым шагом к улучшению подвески является замена старых амортизаторов на более качественные. Оригинальные амортизаторы могут со временем терять свои свойства, что приводит к ухудшению управляемости и комфорта. Рекомендуется выбирать амортизаторы от известных производителей, таких как Bilstein или Monroe, которые обеспечивают лучшую стабильность и контроль над автомобилем.
2. Установка пружин с занижением
Заниженные пружины не только улучшают внешний вид автомобиля, но и способствуют улучшению управляемости. Они уменьшают крен кузова в поворотах и обеспечивают более жесткую настройку подвески. Однако стоит помнить, что занижение может привести к ухудшению комфорта на неровных дорогах, поэтому важно найти баланс между эстетикой и функциональностью.
3. Регулировка углов установки колес
Правильная регулировка углов установки колес (развал и схождение) также играет важную роль в комфорте и управляемости. Неправильные углы могут привести к неравномерному износу шин и ухудшению устойчивости автомобиля. Регулярная проверка и корректировка этих параметров помогут сохранить оптимальные характеристики подвески и продлить срок службы шин.
4. Установка стабилизаторов поперечной устойчивости
Стабилизаторы поперечной устойчивости помогают уменьшить крен кузова при поворотах, что значительно улучшает управляемость. Установка более жестких стабилизаторов может стать отличным решением для тех, кто хочет повысить спортивные характеристики своего Пежо 406, не жертвуя комфортом на прямых участках дороги.
5. Замена сайлентблоков
Сайлентблоки являются важными элементами подвески, которые отвечают за амортизацию и снижение вибраций. Со временем они могут изнашиваться, что приводит к ухудшению комфорта и увеличению шумов в салоне. Замена старых сайлентблоков на новые поможет восстановить первоначальные характеристики подвески и улучшить общее восприятие езды.
Каждое из этих улучшений можно реализовать с относительно небольшими затратами, однако они могут значительно повысить комфорт и управляемость вашего Пежо 406. Важно помнить, что любые изменения в подвеске должны проводиться с учетом особенностей эксплуатации автомобиля и личных предпочтений водителя.
Вопрос-ответ
В чем основная проблема Peugeot 406?
Проблемы с электрикой и датчиками. Проблемы с электрикой встречаются у старых Peugeot, и 406-й — не исключение. Среди частых неисправностей: загорание индикаторов ABS или подушек безопасности, а также отказ дисплея на приборной панели.
Сколько едет пежо 406?
Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 75 до 207 лошадиных сил. Разгон с места до 100 км/ч занимает у Peugeot 406 разных поколений от 7.8 до 17.9 секунды. Максимальная скорость Peugeot 406 — 164-240 км/ч.
Был ли Peugeot 406 хорошей машиной?
Это был превосходный автомобиль с отличной репутацией благодаря своей изысканности и способности выдерживать любые испытания. Наш LX с пробегом 77 000 миль — это желанная модель 110 л. с. (существовала версия 90 л. с. мощностью 88 л. с.), но даже с «всего лишь» 107 л. с. вождение ощущалось легко. Автомобили в те времена были другими. 400 л. с. не были абсолютным минимумом.
Какой двигатель лучше на пежо 406?
Атмосферные 16-клапанные двигатели 1.8 и 2.0 одинаково надежны, а по мощности и расходу топлива более привлекателен второй. Но надо учитывать, что в зависимости от того, когда был выпущен автомобиль, на него ставились моторы 1.8 и 2.0 разной конструкции.
Советы
СОВЕТ №1
Начните с улучшения системы выхлопа. Установка спортивного глушителя или замена катализатора на более производительный может значительно улучшить звук и увеличить мощность двигателя. Это одно из самых доступных и эффективных улучшений, которое не потребует больших вложений.
СОВЕТ №2
Обратите внимание на подвеску. Замена амортизаторов на более качественные или установка пружин с занижением может улучшить управляемость и комфорт при вождении. Это не только повысит устойчивость автомобиля, но и придаст ему более спортивный вид.
СОВЕТ №3
Не забывайте о внешнем виде. Установка новых легкосплавных дисков и качественной резины не только улучшит внешний вид вашего Пежо 406, но и повысит его сцепление с дорогой. Выбирайте диски, которые соответствуют стилю вашего автомобиля и не превышают рекомендованные размеры.
СОВЕТ №4
Проведите диагностику и настройку двигателя. Регулярная проверка системы зажигания, замена свечей и фильтров могут значительно повысить эффективность работы двигателя. Это недорогое улучшение поможет вашему автомобилю работать более плавно и экономично.