В статье рассмотрим способы улучшения Шевроле Орландо, включая доработки двигателя и кузова для повышения производительности и эстетики. Обсудим тюнинг дросселя, установку пластиковых накладок на фары и советы по тонировке окон своими руками. Эти изменения сделают автомобиль более привлекательным и улучшат его функциональные характеристики, что важно для владельцев, стремящихся к индивидуализации.
Механический привод на дроссель Орландо
На сегодняшний день многие автомагазины переполнены заслонками с вакуумным приводом. И это касается не только магазинов, но и большинства автомобилей, включая модель Орландо. Основная особенность дросселей с вакуумным приводом заключается в том, что их вторичные камеры начинают открываться только при достижении разряжения воздуха на оборотах свыше 4000 в минуту.
Таким образом, большая часть заслонки не участвует в полноценной работе двигателя, что приводит к недостаточному поступлению воздуха в мотор. Это, в свою очередь, снижает его мощность и увеличивает расход топлива. Узнав об этом, многие отечественные мастера начали модифицировать вакуумный привод дросселя, заменяя его на механический. Такой тюнинг заслонки позволяет существенно сэкономить на бензине и повысить мощность автомобиля примерно на 15%.
Для улучшения характеристик Шевроле не потребуется снимать заслонку. Достаточно демонтировать штатный воздушный фильтр, под которым располагается пневмопривод, открывающий и закрывающий заслонку с помощью специальной лапки. Эта лапка управляется штоком, который необходимо снять, а саму лапку открутить. После внесения изменений, роль нажатия лапки будет выполнять рычаг привода. Для корректной работы потребуется приварить крюк, который будет захватывать привод. В результате форма лапки немного изменится, но это не повлияет на ее функциональность – деталь не будет выступать и мешать другим элементам подкапотного пространства Орландо.
На следующем этапе самостоятельной модернизации нужно удалить диафрагму и установить на ее место резиновую прокладку, которая предотвратит подсос воздуха. После установки прокладки следует вернуть на место лапку Шевроле. После завершения тюнинга вы сразу заметите улучшение динамики автомобиля и сокращение времени разгона примерно на 1,5 секунды.
Эксперты отмечают, что улучшение Chevrolet Orlando может быть достигнуто за счет ряда простых доработок как двигателя, так и кузова. В первую очередь, внимание следует уделить оптимизации системы впуска и выпуска, что позволит повысить мощность и улучшить экономию топлива. Установка более эффективного воздушного фильтра и модернизация выхлопной системы могут значительно улучшить динамические характеристики автомобиля.
Кроме того, специалисты рекомендуют обратить внимание на подвеску и тормозную систему. Замена стандартных амортизаторов на более производительные и установка качественных тормозных колодок обеспечат лучшую управляемость и безопасность.
Также стоит рассмотреть возможность улучшения аэродинамических характеристик кузова, что может снизить сопротивление воздуха и повысить топливную эффективность. В целом, даже небольшие доработки могут существенно изменить восприятие автомобиля и повысить его эксплуатационные качества.
Замена диффузоров и увеличение размера жиклеров
После переделки привода можно начать работу над кузовом Орландо, а можно еще немного доработать заслонку машины. Чтобы сделать авто немного мощнее, нам потребуется еще один инжектор, который будет выступать в качестве своеобразного донора. В качестве такого лучше всего выбрать инжектор от Mercedes W210 – запчасть этого авто обладает всеми необходимыми для нашей работы деталями.
После покупки запчасти необходимо снять малый диффузор в первичном отделе дросселя Шевроле. Найти деталь несложно – на ней будет указана маркировка «3,5». Вместо этого элемента устанавливаем диффузор с маркировкой «4,5», снятый с запасного инжектора. Заодно можно поменять распылитель насоса ускорения. Для этого снимаем стандартную деталь Орландо и ставим вместо него увеличенный распылитель с другого инжектора.
Если после проделанного тюнинга провести диагностику Шевроле, то можно увидеть, что коэффициент первичной камеры находится на отметке 125, а коэффициент вторичной камеры – на показателе 162. При этом главный воздушный жиклер показывает число 190. Но, если присмотреться, можно увидеть, что жиклер не находится на своем максимальном показателе. Если «накрутить» его до отметки 230, то крутящий момент Шевроле вырастет примерно на 10 %. Таким образом, вы еще немного увеличите динамику вашего Орландо.
Читайте также:
| Доработка | Описание | Возможные улучшения |
|---|---|---|
| Замена воздушного фильтра | Установка фильтра с более высокой степенью очистки. | Улучшение топливной экономичности, увеличение мощности двигателя, снижение износа двигателя. |
| Замена свечей зажигания | Установка свечей зажигания с улучшенными характеристиками (например, иридиевые). | Улучшение зажигания, более стабильная работа двигателя, увеличение мощности. |
| Чистка дроссельной заслонки | Удаление нагара и загрязнений с дроссельной заслонки. | Улучшение отклика на педаль газа, повышение мощности двигателя, улучшение топливной экономичности. |
| Замена масла и масляного фильтра | Использование масла с более высокими характеристиками и более частая замена. | Защита двигателя от износа, улучшение работы двигателя, увеличение срока службы. |
| Антикоррозийная обработка кузова | Нанесение антикоррозийного покрытия на скрытые полости кузова. | Защита кузова от коррозии, увеличение срока службы автомобиля. |
| Шумоизоляция салона | Установка дополнительных материалов для шумоизоляции. | Снижение уровня шума в салоне, повышение комфорта во время езды. |
| Установка защиты картера | Защита двигателя от повреждений при движении по неровным дорогам. | Защита двигателя от механических повреждений. |
| Полировка кузова | Удаление мелких царапин и восстановление блеска лакокрасочного покрытия. | Улучшение внешнего вида автомобиля, защита от коррозии. |
| Ремонт или замена элементов подвески | Замена изношенных амортизаторов, пружин, сайлентблоков. | Улучшение управляемости, комфорта и безопасности. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов, связанных с улучшением Шевроле Орландо через доработки двигателя и кузова:
-
Чип-тюнинг для повышения мощности: Одним из самых простых и эффективных способов улучшения производительности Шевроле Орландо является чип-тюнинг. Это позволяет изменить параметры работы двигателя, что может привести к увеличению мощности и крутящего момента без необходимости в серьезных механических изменениях. В некоторых случаях это может повысить мощность на 10-20%.
-
Улучшение аэродинамики: Доработка кузова, такая как установка спойлеров или обвесов, может существенно улучшить аэродинамические характеристики автомобиля. Это не только помогает снизить расход топлива, но и повышает стабильность на высоких скоростях. Например, установка переднего спойлера может уменьшить подъемную силу, что улучшает сцепление с дорогой.
-
Замена выхлопной системы: Установка спортивной выхлопной системы может не только улучшить звук двигателя, но и повысить его эффективность. Более свободный выхлоп снижает сопротивление и позволяет двигателю работать более эффективно, что может привести к увеличению мощности и улучшению отклика на акселератор. Кроме того, это может положительно сказаться на расходе топлива.
Эти доработки могут значительно улучшить характеристики Шевроле Орландо, делая его более динамичным и экономичным.
Красивые накладки на оптику – придаем оригинальности
Передняя оптика модели Орландо предлагает достаточно пространства, что позволяет установить на фары пластиковые накладки, придающие автомобилю более уникальный вид. В настоящее время существует множество таких аксессуаров, большинство из которых легко устанавливаются самостоятельно и не влияют на функциональность осветительных приборов в передней части Шевроле.
При выборе накладок важно учитывать их ширину. Например, детали шириной более 3 см будут закрывать верхнюю часть стандартных фонарей, в то время как накладки шириной 1 см практически не изменят внешний облик автомобиля. Для тюнинга Орландо оптимально подойдут накладки размером 150×20 мм, где 20 мм — это ширина, а 150 мм — длина элемента. Производитель запчасти не так важен, но если есть возможность, лучше отдать предпочтение продукции известных брендов.
Кроме аксессуаров, для тюнинга вам понадобятся:
- канцелярский нож;
- малярная лента или скотч;
- плоская и крестовая отвертка;
- суперклей.
Сначала нужно снять передние фары Шевроле вместе с защитной накладкой. Многие «эксперты» приклеивают аксессуары к оптике без ее демонтажа, что приводит к быстрому отклеиванию или полному отваливанию деталей. После снятия необходимо тщательно очистить и обезжирить поверхность перегородки фары. Затем аккуратно нанесите суперклей на защитное стекло. После этого снимите бумажную основу с накладки и осторожно приложите ее на место. Пока клей не схватился, накладку можно немного подкорректировать для достижения наилучшего положения.
Затем возьмите малярную ленту и зафиксируйте накладку на фаре. Оставьте конструкцию на несколько часов, после чего можно перейти к установке накладки на другую фару Орландо. Через несколько часов очистите оптику Шевроле от остатков ленты и установите ее обратно на место.
Нанесение тонировки на стекла – делаем вождение комфортнее
Ни для кого не секрет, что езда в летнее время усложняется не только плавящимся асфальтом, но и слепящим солнцем. В результате глаза водителя и пассажиров устают намного быстрее, что плохо влияет на концентрацию на дорожном полотне. Чтобы облегчить вождение в жаркую погоду, советуем выполнить тюнинг путем тонировки стекол своими руками.
-
Читайте также:
Прежде, чем начать работу, необходимо правильно выбрать аксессуар для тонировки. К этому вопросу стоит подойти очень грамотно, категорически не стоит выбирать дешевую китайскую пленку. Лучше немного доплатить и купить действительно качественное рулонное изделие. Помимо пленки, для тюнинга потребуется подготовить:
- распылитель;
- жесткую и мягкую выгонки;
- бумажные полотенца;
- мягкую губку;
- скрепер;
- бытовой фен;
- канцелярский нож;
- линейку.
Перед работой нужно сделать мыльный раствор в пропорции 2 л воды на 5 капель шампуня. Далее необходимо детально очистить стекла Орландо, полностью удалить пыль и остатки наклеек. Приступаем к выкройке пленки для нанесения. Для этого нужно найти клейкую сторону изделия – в большинстве случаев она защищена цветным лайнером. Выкраивать пленку всегда нужно вдоль рулона. При этом отрезать нужно кусок на несколько сантиметров больше, чем само окно.
Нижняя сторона тонировки должна идти параллельно наружному уплотнителю на окне Шевроле. Используя выгонку и нож, нужно проделать вертикальные прорезы так, чтобы при необходимости вы смогли накинуть часть выкройки поверх уплотнителя. Затем подгибаем нижнюю половину выкройки и слегка опускаем стекло Орландо. Фиксируем тонировку в верхней части стекла, проделываем в отверстии горизонтальный надрез, после чего придаем тонировке окончательную форму.
Далее приступаем непосредственно к нанесению тонировки. Для этого обрызгиваем наружную часть окна Шевроле и скрепером очищаем его нижнюю часть. Немного опускаем стекло и проделываем с окном то же самое. Затем моем окно мягкой губкой и насухо протираем его. Снова обильно обрызгиваем стекло и снимаем лайнер с обрезанного ранее куска тонировки. Полностью снимать лайнер не стоит, достаточно оголить пленку на 2/3 от ее величины. Увлажняем клеевую часть тонировки и аккуратно прикладываем ее к стеклу. При этом старайтесь не касаться клейкой стороной резинового уплотнителя окна Орландо.
Выравниваем изделие по верхней кромке и смотрим, чтобы не было зазоров. После этого начинаем аккуратно выдавливать мыльный раствор из-под тонировки. Для того чтобы полностью избавиться от воды, нужно выгонять ее от центра стекла к его краям, используя для этого жесткую выгонку. Далее поднимаем окно, полностью снимаем лайнер и окончательно клеим тонировку на стекло. Выгоняем раствор из-под этой части и приступаем к оклейке другого окна Шевроле. По окончании тюнинга лучше оставить машину с поднятыми стеклами примерно на сутки. За это время тонировка полностью схватится с поверхностью окон.
Установка спортивной выхлопной системы – улучшение звука и производительности
Установка спортивной выхлопной системы на Шевроле Орландо является одним из наиболее популярных и эффективных способов улучшения как звука, так и производительности автомобиля. Спортивные выхлопные системы отличаются от стандартных конструкций не только по материалам, но и по конструкции, что позволяет значительно улучшить характеристики автомобиля.
Во-первых, спортивные выхлопные системы обычно изготавливаются из нержавеющей стали или алюминия, что обеспечивает их долговечность и устойчивость к коррозии. Эти материалы также легче, чем стандартные, что может положительно сказаться на общей массе автомобиля и, следовательно, на его динамических характеристиках.
Во-вторых, спортивные выхлопные системы имеют более свободный поток выхлопных газов благодаря увеличенному диаметру труб и оптимизированным изгибам. Это позволяет уменьшить сопротивление и улучшить отвод газов, что в свою очередь способствует увеличению мощности двигателя. При установке такой системы можно ожидать прирост мощности в диапазоне 5-15%, в зависимости от других модификаций и состояния двигателя.
-
Читайте также:
Кроме того, спортивная выхлопная система значительно изменяет звук автомобиля. Вместо стандартного тихого и невзрачного звучания, вы получите более агрессивный и спортивный звук, который подчеркнет индивидуальность вашего Шевроле Орландо. Это может быть особенно приятно для автолюбителей, которые ценят не только производительность, но и эмоциональную составляющую вождения.
Важно отметить, что установка спортивной выхлопной системы может потребовать некоторых доработок, таких как замена креплений или адаптация системы к существующей подвеске. Поэтому рекомендуется обращаться к профессиональным установщикам, которые имеют опыт работы с подобными модификациями. Также стоит учитывать, что в некоторых регионах установка спортивной выхлопной системы может повлиять на соответствие автомобиля экологическим стандартам, поэтому перед установкой стоит ознакомиться с местными законами.
В заключение, установка спортивной выхлопной системы на Шевроле Орландо является отличным способом улучшить как звук, так и производительность автомобиля. Это модификация, которая не только добавляет спортивного характера вашему автомобилю, но и может значительно повысить его динамические характеристики, что делает вождение более увлекательным и комфортным.
Вопрос-ответ
Как долго прослужит Chevrolet Orlando?
Расчетный срок службы Chevrolet Orlando составляет 129 000 миль (200 000 км). После чего достигается верхний предел. Такие факторы, как соответствие требованиям ULEZ и мощность двигателя, играют решающую роль при оценке срока службы и ожидаемой продолжительности жизни автомобиля.
Что случилось с Chevrolet Orlando?
Производство Orlando первого поколения в Южной Корее было прекращено после закрытия завода в Кунсане. Модель второго поколения, производившаяся только в Китае, не продавалась в других странах, что ознаменовало собой прекращение производства Orlando.
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом любых доработок двигателя и кузова, обязательно проведите полную диагностику автомобиля. Это поможет выявить существующие проблемы и определить, какие улучшения действительно необходимы.
СОВЕТ №2
Обратите внимание на замену воздушного и масляного фильтров. Чистые фильтры обеспечивают лучшую производительность двигателя и могут значительно повысить его эффективность.
СОВЕТ №3
Рассмотрите возможность установки спортивной выхлопной системы. Это не только улучшит звук вашего автомобиля, но и может повысить мощность двигателя за счет уменьшения сопротивления выхлопным газам.
СОВЕТ №4
Не забывайте о регулярном обслуживании подвески и тормозной системы. Улучшение этих компонентов не только повысит безопасность, но и сделает управление автомобилем более комфортным и предсказуемым.
