Относительно недавно на российском рынке появилась китайская зарядка Imax B6, предлагаемая в обычном и компактном (с приставкой mini) варианте от компании Skyrc. Поскольку это название никому ни о чём не говорит, а в интернете ширятся слухи, что ЗУ не предназначено для зарядки автомобильных аккумуляторов, мы считаем нужным внести ясность в этот вопрос, а заодно и оценить особенности этого девайса.
Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор
Ответ однозначно положительный, и вообще непонятно, откуда взялись слухи о невозможности использования Imax B6 в качестве автомобильного ЗУ. На самой упаковке имеется надпись Pb 2-20V, что означает пригодность зарядки свинцовых батарей различного вольтажа, а отсутствие привязки к ёмкости и вовсе означает, что заряжать можно хоть 190-амперные аккумуляторы.
Из особенностей устройства можно отметить относительно небольшой диапазон выходных токов, что для стандартного АКБ не так уж плохо, а для защиты от перегрева имеется система вентиляции со встроенным кулером.
Модель новая, обладающая ещё несколькими приятными особенностями, которые сложно найти на других ЗУ этого ценового класса. Например, возможность использования одного аккумулятора для подзарядки другого через большие крокодилы, но мы расскажем об этой и других фишках попозже.
Эксперты отмечают, что зарядное устройство Imax B6 является одним из наиболее универсальных и популярных решений для зарядки различных типов аккумуляторов. Оно поддерживает LiPo, NiMH и другие химические составы, что делает его идеальным выбором для моделистов и радиолюбителей. Важной особенностью устройства является наличие функции балансировки, которая позволяет обеспечить равномерную зарядку ячеек в аккумуляторах, что значительно увеличивает их срок службы.
Кроме того, Imax B6 предлагает пользователям интуитивно понятный интерфейс и множество настроек, что позволяет адаптировать процесс зарядки под конкретные нужды. Однако эксперты предупреждают о необходимости внимательно следить за параметрами зарядки, так как неправильные настройки могут привести к перегреву или повреждению аккумуляторов. В целом, Imax B6 является надежным инструментом, который при правильном использовании способен значительно упростить процесс зарядки и повысить эффективность работы с аккумуляторами.
О токах заряда
В этом вопросе имеется не которая неопределённость, поскольку все знают, что классический способ зарядки – выставлять ток номиналом 10% от показателя ёмкости заряжаемого аккумулятора. Для 60-амперника это 6 А, но на практике не у всех выходит выжать столько из зарядного устройства. Почему так получается?
Дело в том, что в комплект поставки устройства блок питания не входит. Его нужно покупать отдельно, причём в продаже имеются и оригинальные блоки от Skyrc.
Впрочем, это несущественно. Нужно смотреть на характеристики блока, на оригинальном указано, что максимум, что он может выдавать – 4 А и 15 вольт. Так что при всём желании получить ток заряда больше не получится. Но если вы попробуете использовать достаточно мощный БП, например, компьютерный, который в состоянии обеспечивать токи до 10 А, то получить на выходе эти 8-10 ампер всё равно не получится поскольку само устройство рассчитано на генерацию тока максимум в 6 А.
Читайте также:
Зная эти нюансы, вы сможете без проблем зарядить любой автомобильный аккумулятор, невзирая на его ёмкость, просто времени потратите больше обычного, да и то не всегда.
Зарядка от другого АКБ
А теперь подробнее от возможности зарядить свой автомобильный аккумулятор от чужого, используя Imax B6. Не стоит говорить, что фишка очень полезная, особенно если вы возите ЗУ с собой.
У китайского зарядника имеется разъём для блока питания, в который можно вставить специальный двухжильный провод с крокодилами, которым можно подключить донорскую батарею. Скажем, в вашем районе пропало электричество, но вы можете использовать батарею от ИБС и зарядить ею аккумулятор. Прирост ёмкости будет небольшой, но вполне достаточный для одноразового пуска двигателя.
Единственное «но» – провода для автомобильной батареи, идущие в комплекте, оснащены слишком уж миниатюрными крокодилами, которые будет трудно закрепить на клеммах надёжно, так что сразу советуем обзавестись нормальными проводами для прикуривания, которые имеются в каждом автомагазине. Возможно, они у вас уже есть. А тем, кто любит экономить, можно порекомендовать купить только крокодилы (лучше медные, но они дороже, но подойдут и металлические, если у вас аккумулятор не слишком мощный). Останется только снять маленькие зажимы и смонтировать большие.
Как заряжать АКБ
А теперь непосредственно о зарядке. К сожалению, интерфейс Imax Б6 – англоязычный. Впрочем, и без перевода всё более-менее понятно.
Итак, подключаем клеммы батареи, подсоединяем блок питания и включаем его в сеть. Загорится дисплей зарядника, на котором изначально указывается тип батареи, которую нужно зарядить. Значение по умолчанию – LiPo (литий-полимерные), но может стоять и другое значение. Нам нужно зарядить свинцовую АКБ, поэтому жмём кнопку Stop, а затем кнопками со стрелками перебираем все значения, пока не встретится тип «Pb».
Подтверждаем выбор нажатием Enter. Высветится меню, в котором имеется возможность задания параметров подзарядки, тока и напряжения. Изменять значения можно однократным нажатием Enter, после чего стрелками можно выбирать нужное значение параметра. Поскольку зарядка универсальная, диапазон рабочих напряжений колеблется от 2 до 14 вольт. Нам, естественно, нужно выбрать значение 12 В (6 2-вольтовых банок), а вот сила тока выбирается по вашему усмотрению. Более щадящий режим – 1-3 ампера, это меньше рекомендуемого значения (10% от ёмкости), поэтому и заряжаться аккумулятор будет дольше, но отсутствует риск перегрева, да и для АКБ так будет полезнее.
-
Читайте также:
После выставления параметров наживаем кнопку Start и удерживаем её несколько секунд, пока процесс зарядки не запустится. При этом показания тока заряда будут постепенно снижаться, но это не должно вас беспокоить. Процесс остановится автоматически, как только ток станет равным нулю. Справа в нижней строчке высветится цифра, указывающая, сколько заряда было передано аккумулятору (единица измерения – миллиампер). Зарядка заканчивается, когда напряжение на клеммах батареи достигнет значения 14?4 В, что также отобразится на дисплее.
Если у вас отсутствует мультиметр для измерения напряжения или сопротивления батареи, то эту функцию может взять на себя Imax B6. При замере сопротивления нужно учитывать, что чем оно меньше, тем лучше.
Imax B6 и глубоко разряженные АКБ
Мы знаем, что такие аккумуляторы следует заряжать по особому алгоритму, и не всякие ЗУ для этого подходят. А как с этим обстоят дела у нашего зарядного устройства?
Батарею, разряженную до уровня в 7 В, невозможно подзарядить в режиме 12 В – устройство просто выдаст ошибку. Но вы можете выставить режим 8 В (4 банки), и в этом случае удастся поднять номинал напряжения до 8 вольт. Затем выставляете режим 10 В, поднимаете вольтаж до этого значения, и уже затем выставляете обычный режим 6P-12V. В большинстве случаев такой приём срабатывает, и глубоко разряженный аккумулятор удаётся восстановить, но надёжность метода не 100-процентная, особенно если АКБ попадала в подобные ситуации неоднократно или её ресурс близок к истощению.
Итак, Imax B6 – зарядка, имеющая свои особенности, о которых нужно знать, но в целом это неплохое устройство, справляющееся со своими задачами на твёрдую четвёрку, да ещё и оснащённая некоторыми очень полезными и редко встречающимися функциями. Если надумаетесь приобретать, то для справки: на AliExpress такое устройство без БП стоит порядка 2000 рублей, с блоком – около 2500 рублей.
Вопрос-ответ
Как правильно подключить зарядное устройство Imax B6?
Для подключения Imax B6 сначала убедитесь, что устройство выключено. Затем подключите аккумулятор к соответствующему разъему на зарядном устройстве, соблюдая полярность. После этого подключите зарядное устройство к источнику питания и включите его. Убедитесь, что выбраны правильные настройки для типа аккумулятора, который вы собираетесь заряжать.
Какие типы аккумуляторов поддерживает Imax B6?
Imax B6 поддерживает различные типы аккумуляторов, включая LiPo, LiFe, NiMH, NiCd и свинцово-кислотные батареи. Перед зарядкой обязательно выберите правильный режим в зависимости от типа аккумулятора, чтобы избежать повреждений и обеспечить безопасную зарядку.
Как избежать перегрева аккумулятора при использовании Imax B6?
Чтобы избежать перегрева аккумулятора, следуйте рекомендациям по зарядке, указанным в инструкции к аккумулятору. Убедитесь, что зарядное устройство настроено на правильный ток зарядки и тип аккумулятора. Также рекомендуется проводить зарядку в хорошо вентилируемом помещении и периодически проверять температуру аккумулятора во время процесса зарядки.
Советы
СОВЕТ №1
Перед использованием зарядного устройства Imax B6 обязательно ознакомьтесь с инструкцией. Это поможет вам понять все функции устройства, а также избежать возможных ошибок при зарядке различных типов аккумуляторов.
-
Читайте также:
СОВЕТ №2
Убедитесь, что вы правильно выбрали режим зарядки в зависимости от типа аккумулятора (LiPo, NiMH, Pb и т.д.). Неправильный выбор режима может привести к повреждению аккумулятора или даже к его взрыву.
СОВЕТ №3
Регулярно проверяйте состояние аккумуляторов перед зарядкой. Если вы заметили вздутие, утечки или другие повреждения, не заряжайте такие аккумуляторы, так как это может быть опасно.
СОВЕТ №4
Используйте качественные балансировочные разъемы для LiPo-аккумуляторов. Это поможет обеспечить равномерную зарядку всех ячеек и продлить срок службы аккумулятора.
