Тм 4 и тм 5 в чем разница

Интересная статейка про ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА

Название не означает, что любой агрегат, относящийся к автомобильной трансмиссии, смазывается именно трансмиссионным маслом. У большинства переднеприводных легковых машин в коробку передач, совмещенную с главной передачей, изготовители предписывают заливать моторное масло. Шестерни в таких агрегатах только цилиндрические, поэтому опасность задиров невелика. Для автоматических коробок не годится ни трансмиссионное, ни моторное масла. Эти устройства специфичны, для их работы требуется маловязкая жидкость, которую в международной практике принято называть ATF (Automatic Transmission Fluid). Что же касается обычных легковых и грузовых автомобилей с классической компоновкой, а также полноприводных и некоторых переднеприводных, то в их агрегатах используются исключителено трансмиссионные масла.

«Синтетика» или «минералка» относительно шестерен коробки, в принципе, большой разницы не имеет с экономической точки зрения — «минералка» выгоднее.

При выборе масла для узлов трансмиссии обычно ориентируются на два критерия:

Есть в этих рассуждениях маленькая оговорка: химическая модификация позволяет снизить износ у стали или чугуна. Цветные металлы, из которых изготавливают синхронизаторы, плохо уживаются с сернистыми соединениями и в их присутствии изнашиваются, как правило, быстрее.

Сегодня в легковых автомобилях применяются трансмиссионные масла двух групп: GL-4 и GL-5 по зарубежной классификации или ТМ-4 и ТМ-5 — по отечественной.

GL-4 по классификации API годится для коробок переднеприводных вазовских моделей, GL-5 — для всех остальных отечественных авто. Встречается и универсальное масло — GL-4/5.

Тип масла для иномарок легко уточнить по каталогу или в руководстве по эксплуатации.

Вопреки расхожему мнению о том, что масла класса GL-5 выше качеством, чем масла класса GL-4, это не так.

Данные классы просто разные — нельзя сказать, что один из них хуже или лучше. Например, использование масла класса API GL-5 в КПП ВАЗ 2109 может оказаться губительным для синхронизаторов, в то время как масло класса API GL-4 рекомевдовано ВАЗом для применения в таких КПП.

«Трансмиссионки» типа GL-5 можно разбить на три подгруппы:

Хорошо известное нескольким поколениям автолюбителей трансмиссионное масло ТАД-17И ныне ушло в прошлое — его сменил аналог ТМ5-18. Емкости со старой маркировкой «перележали» на складе или подделка.

Но выбор по уровню эксплуатационных свойств — это еще не все. Надо определяться также и с вязкостью приобретаемого смазочного материала. Здесь применимы следующие рассуждения.

Масла, вязкость которых при 100°С не ниже 24 мм2/с, т. е. класса «140» по SAE (а уж тем более «250»), предпочтительны лишь для жаркого южного климата. В зоне умеренных температур лучше ориентироваться на класс «90». А так как рациональнее использовать «всесезонное» масло, то речь может идти о сортах с индексами 75W-90, 80W-90 и 85W-90. Последнее не очень подходит для сколько-нибудь суровой зимы. Масло класса 80W-90 по SAE достаточно универсально, a 75W-90 позволяет не испытывать трудностей даже в пору самых крепких морозов.

Использование трансмиссионных масел отечественного производства (а подавляющее большинство из них классифицируются по API GL-5) приводит к быстрому износу синхронизаторов. Поэтому в КПП переднеприводных автомобилей марки ВАЗ рекомендуется применять трансмиссионные масла класса API GL-4 либо API GL-4/5 с вязкостью SAE 75W-80, SAE 80W-85, SAE 80W-90. Наше масло GL-4 найти довольно трудно, чаще всего это недешевые синтетические или полусинтетически, масла импортного производства, однако их применение позволяет значительно продлить срок службы КПП вашего автомобиля.

Не следует «кормить» указанные механизмы маслами с высокой вязкостью — моторными 5W-50 (10W-50 и т. п.) или трансмиссионными 85W-90. Чем больше ее значение, тем прочнее масляная пленка, но хуже доступ масла к деталям коробки передач. Слишком высокое значение вязкости затрудняет работу синхронизаторов, ведь лишнее масло они должны постоянно выдавливать «из-под себя». Моторные 15W40 (10W40) или трансмиссионные 75W-80 окажутся впору. Рекомендованное ВАЗом ТМ-4-12 (SAE 80W-85) — совсем хорошо, лишь бы не поддельное. И хотя для переднеприводных ВАЗов сейчас рекомендованы несколько трансмиссионных масел, допускается применять и моторные.

В 1996 г. для коробок передач «самар» разработали специальное масло — «Рексол Т» SAE 80W-85 API GL-4 (ТУ 38.301-41-164-96).

В 1998-м получило допуск еще одно масло, отвечающее ТТМ ВАЗа, — «Лукойл ТМ-4» SAE 80W-85 (ТУ 38.301-29-90-970).

По вязкостным свойствам допустимый диапазон применения: для 75W-80 — от -40 до +25°С, для 80W-85 — от -30 до+35°С, для 80W-90 — от-30 до+45°С.

Выход на рынок новых масел почти совпал с появлением коробки передач ВАЗ-2110, устанавливаемой сегодня и на «девятки». Теперь есть и минимальный свод требований, которым должно удовлетворять масло для коробок переднеприводных автомобилей.

Чем отличается трансмиссионное масло Лукойл ТМ 4 от ТМ 5?

Жидкость группы ТМ-5 лучше защищает элементы трансмиссии при высоких нагрузках. Ключевая особенность состоит в том, что масла ТМ-4 содержат в 2 раза меньше серо-фосфорных присадок, чем материалы ТМ-5.5 окт. 2018 г.

Как правильно выбрать трансмиссионное масло?

При выборе трансмиссионного масла, кроме оценки его эксплуатационных свойств, необходимо обращать внимание на вязкость приобретаемого продукта. Масла класса по SAE «140» и более (с вязкостью при +100 °С не ниже 24 мм2/с) рекомендуется использовать в условиях жаркого южного климата.

Сколько трансмиссионных жидкостей для Атф в ассортименте Лукойл?

Предлагаемый ассортимент Для механических и автоматических коробок переключения передач и элементов трансмиссий компания ЛУКОЙЛ предлагает 7 марок рабочих жидкостей: ATF SYNTH MULTI. ATF.

Сколько стоит масло Лукойл ТМ 4?

Что значит 75W-90?

Как расшифровывается 75W-90? Начнем с описания расшифровки. Маркировка 75W90 синтетических и полусинтетических жидкостей для трансмиссий легковых автомобилей обозначает, что такие масла относятся к классу всесезонных смазочных веществ. Их можно использовать при критически низких температурах вплоть до -45 градусов.

Для чего масло Тад 17?

Масло ТАД-17 применяется всесезонно, единое масло для смазывания всех типов передач, в том числе гипоидных, автомобилей и другой мобильной техники в тех случаях, когда масло должно соответсвовать API GL-5 и вязкости SAE 90W.

Сколько стоит трансмиссионное масло Лукойл?

490 ₽ / лБестселлер19550 Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-5 SAE 80W-90, API GL-5, 1 л. 469 ₽ / л19539 Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4, SAE 80W-90, API GL-4, 1л. 790 ₽ / лНовинкаМасло трансмиссионное полусинтетическое Лукойл (Lukoil) ТМ-4 75W90 1л.

Можно ли смешивать масло ТМ 4 и ТМ 5?

Переходить с масла марки ТМ-4 на ТМ-5 и наоборот нельзя, так как это разные жидкости, у которых строго определенное назначение и свойства.

Что означает GL-4 5?

Разница в основном сводится к рецептуре присадок, масла GL-4 типично содержат от 3 до 4% противозадирных серо-фосфоросодержащих присадок, а GL-5 — от 4,5 до 6,5%.

Можно ли лить масло Тад 17 в коробку?

Масло ТАД 17 оптимально для применения в МКПП. Смазка позволяет раздаточным коробкам и ведущим мостам корректно функционировать.

Как расшифровать Тад 17?

Маркировка ТАД-17и расшифровывается следующим образом: Т – трансмиссионное А – автомобильное Д – дистиллятное 17 – кинематическая вязкость масла при 100 °C.

Что такое масло Атф?

automatic transmission fluid) — трансмиссионная жидкость для автоматических коробок передач. Слово «жидкость» здесь используется потому, что ATF, как компот, состоит из нескольких компонентов: базовое масло (как вода в компоте) и присадки (как сахар, сироп, вкусовые добавки и ароматизаторы).

Что такое Атф в акпп?

Жидкости для автоматических коробок передач (Automatic Transmission Fluid — ATF) наряду с тормозными жидкостями и жидкостями для гидроусилителей рулей, являются самыми специфическими продуктами автохимии.

Чем отличается трансмиссионное масло Лукойл ТМ 4 от ТМ 5? Ответы пользователей

Тем не менее между жидкостями есть существенные различия. ТМ—5 подходит под стандарты GL-5, а ТМ—4 отвечает требованиям GL-4. Согласно этим .

Встречается и универсальное масло — GL-4/5. . SAE 85W90 — минеральное «Норси», «Рексол ТМ—5-18», «Лукойл ТМ—5-18».

Состав трансмиссионных масел Лукойл ТМ—4 75W90 GL-4, а также ТМ—5 75W90 GL-5 . В результате трансмиссионное масло Лукойл отличается противозадирными .

Однако, между ними есть несколько существенных различий. Они соответствуют разным стандартам. ТМ 4 отвечает требованиям GL-4, а ТМ 5 подходит под стандарты GL-5 .

Чем отличается трансмиссионное масло тм4 от тм5

Масло ЛУКОЙЛ ТМ 5 75W90 трансмиссионное полусинтетическое: цена, характеристики, фото. Доставка по Москве/по России/самовывоз. Оплата наличными и картой.

Масла API GL-4, GL-5 для механических трансмиссий, механических коробок передач автомобилей, механизмов, других узлов. Поставка оригинальных смазочных .

SAE 75W-90 – универсальное всесезонное синтетическое трансмиссионное масло для тяжелонагруженных МКПП и трансмиссий. Масло производится с использованием со-.

Масло Лукойл ТМ—5 80w90 Трансмиссионное 4л. объем: 4 л; применение: редуктор, коробка передач; вязкость по SAE: 80W-90; стандарт API: GL-5+ .

Жидкость группы ТМ-5 лучше защищает элементы трансмиссии при высоких нагрузках. Ключевая особенность состоит в том, что масла ТМ-4 содержат в 2 раза меньше серо-фосфорных присадок, чем материалы ТМ-5.Oct 5, 2018

Заказать Масло трансмиссионное ЛУКОЙЛ ТМ—5, полусинтетическое, 75W-90 по цене 886 рублей с доставкой по Москве и всей России в интернет-магазине Лукойл.

Трансмиссионное масло «Лукойл 75W90″ GL-4 имеет в своем составе меньшее содержание фосфора и серы. Серия ТМ—4 была разработана специально для применения в .

Плавное и легкое переключение передач автомобиля, независимо от сезона эксплуатации. Трансмиссионное полусинтетическое масло отличается низким пенообразованием, .

Трансмиссионное масло Лукойл ТМ—5 75W-90, полусинтетическое, 4 л. объем: 4 л; вес: 4 кг; состав: полусинтетическое; применение: редуктор, коробка передач, .

ЛУКОЙЛ ТМ—5 75W-90 — высококачественное масло для механических трансмиссий с любыми типами зубчатых передач, включая гипоидные, легковых и грузовых автомобилей .

Масло трансмиссионное Лукойл ТМ 4 и ТМ 5 75w90. Отличия

Чем отличается трансмиссионное масло Лукойл ТМ 4 от ТМ 5? Видео-ответы

Допуски gl-4, gl-5, gl-4/5. Что куда лить

В этом видео про допуски для механических коробок передач и редукторов. Расскажу куда заливать трансмиссионное .

Трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ ТМ-5

Серия масел, разработанная для механических трансмиссий с любыми типами зубчатых передач легковых и грузовых .

Про GL 4 и GL 5

Какое трансмиссионное масло выбрать GL-4 или GL-5 и чем они отличаются.

масло лукойл 75 90 в минус 45

Масло трансмиссионное лукойл неплохо показал себя.

Об авторе

Иван Быстров

Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!

Масло «Лукойл» трансмиссионное 75W90: отзывы, характеристики, качество

Компания «Лукойл» является отечественным брендом, который выпускает смазочную продукцию конкурентного уровня. Ее масла предназначены для самых разных механизмов. Стоимость продукции «Лукойл» значительно ниже, чем у зарубежных аналоговых компаний. Этим объясняется высокий спрос на смазочные материалы представленного производителя.

Трансмиссионное масло «Лукойл 75W90», отзывы о котором предоставляют эксперты и опытные пользователи, позволят принять правильное решение о необходимости покупки представленного средства для коробки передач своего автомобиля. Какими особенностями обладает представленный продукт, будет подробно рассмотрено далее.

Область применения

Трансмиссионное масло «Лукойл 75W90», отзывы о котором предоставляют в различных источниках пользователи и эксперты, предназначено для коробки передач легковых автомобилей. Средство способствует скольжению зубчатых передач, уменьшая их истирание и износ.

Трансмиссия передает вращательное движение на колеса машины от коленчатого вала мотора. В состав этого элемента системы автомобиля входят коробка передач, дифференциалы и раздаточные коробки. При их работе температура повышается. Чтобы не допустить перегрев и уменьшить трение, компания «Лукойл» разработала средства серии ТМ-4 75W90 (соответствует классу API GL-4) и ТМ-5 (соответствует классу API GL-5).

Представленный продукт повсеместно применяется в механических коробках передач отечественных и зарубежных автомобилей.

Функции смазки

Серия ТМ масла «Лукойл» выполняет несколько важных функций в системе трансмиссии автомобиля. Представленное средство защищает трущиеся поверхности от преждевременного износа. Металлические поверхности покрываются тонким слоем смазочной пленки. Это предотвращает появление задиров, механических повреждений, а также заклинивания трущихся пар.

При уменьшении силы трения сохраняется больше энергии. Это позволяет механизмам работать с большей отдачей. Также смазочные материалы призваны отводить излишнее тепло от трущихся деталей. При этом снижается уровень шума. Элементы системы не перегреваются, работают полноценно.

Еще одной немаловажной функцией представленных масел является предотвращение окислительных процессов. Они не позволяют образовываться коррозии. Тест масел «Лукойл», проводимый в независимой лаборатории, показал, что этот продукт полностью соответствует вышеперечисленным утверждениям.

Характеристика

Представленное масло является полусинтетическим продуктом. Его применяют в течение всего года, независимо от температуры окружающей среды. Средство предназначено для механических коробк передач легковых и грузовых автомобилей, а также микроавтобусов и автобусов. Масло «Лукойл», синтетика и минеральная основа которого соединены способом глубокого гидрокрекинга, обладает высокими эксплуатационными характеристиками.

Минеральная основа способствует удешевлению технологии, благодаря которой производится масло «Лукойл». Синтетика повышает долговечность эксплуатации смазки, усиливает ее устойчивость к неблагоприятным условиям эксплуатации.

Представелнный продукт может применяться практически в любых механических коробках передач, в том числе и с гипоидного типа. Трансмиссия функционирует полноценно при низких и высоких температурах окружающей среды.

Разновидности

Представленная смазка бывает двух типов. Первая соответствует классу GL-4 по системе API. Цена масла «Лукойл 75W90» этой категории составляет около 300 руб. за 1 л. В продаже представлены канистры емкостью 4, 18, 50, 216,5 л. Это позволяет применять представленный продукт как для одной трансмиссии, так и при промышленном производстве автотехники.

Серия ТМ-5, которая соответствует классу GL-5 по системе API, стоит немного дороже. За канистру емкостью 1 л потребуется отдать порядка 320-350 руб.

Представленные разновидности трансмиссионного масла имеют различный пакет присадок. Эти компоненты изготавливаются ведущими мировыми производителями. Такие компоненты могут содержать фосфор, серу. Отличие между ТМ-4 и ТМ-5 заключается в количестве подобных присадок. В первой разновидности их определяется до 4%, а во второй – около 6,5 %. Чем больше присадок содержит средство, тем большие нагрузки способна выдержать трансмиссия.

Применение масла ТМ-5

Минеральное масло «Лукойл» содержит в своем составе и синтетические компоненты. Это позволяет применять его как в старых, так и новых автомобилях. Однако перед эксплуатацией представленного средства рекомендуется изучить инструкцию, прилагающуюся к системе транспортного средства. Производитель указывает, какого типа трансмиссионное масло допускается использовать в его коробке передач.

Если трансмиссия работает при повышенных нагрузках, больших температурах нагрева, рекомендуется применять масло «Лукойл» серии ТМ-5. Его основной сферой применения являются раздаточные коробки, дифференциалы, а также главные передачи. Для отечественных автомобилей масло серии ТМ-5 не применяется. Его состав не совместим с конструкцией синхронизатора. Если подобное требование не выполняется, эта деталь выйдет из строя.

Компания «Лукойл» исследовала особенности трансмиссии зарубежных автомобилей. На основе полученных данных была выведена формула средства ТМ-5. Оно полностью удовлетворяет требования зарубежных машиностроительных компаний.

Применение масла ТМ-4

Трансмиссионное масло «Лукойл 75W90» GL-4 имеет в своем составе меньшее содержание фосфора и серы. Серия ТМ-4 была разработана специально для применения в коробках передач. Особенно часто этот продукт используется в отечественных автомобилях. Их синхронизаторы восприимчивы к большому количеству присадок.

При нормальных условиях эксплуатации автомобиля серия ТМ-4 подходит идеально. Смазочный материал этой категории полностью соответствует международным нормам и требованиям, обеспечивает нормальное функционирование коробки передач.

При выборе той или иной разновидности смазочных материалов необходимо изучить инструкцию производителя трансмиссии. Мировые машиностроительные производства тестируют различные масла в условиях работы своих механизмов. По результатам тестирования можно установить, подходит конкретный тип смазки для трансмиссии или нет. ТМ-4 считается более универсальным средством, поэтому его применяют чаще.

Технические параметры

Тест масел «Лукойл», который проводили независимые лаборатории,а также представленные производителем данные позволяют сделать выводы о целесообразности применения продукта в трансмиссии конкретного автомобиля.

Потребителями чаще используется масло серии ТМ-4. По результатам проведенных исследований было установлено, что вязкость масла при 100ºС составляет 16,79 единицы. Специалисты утверждают, что подобный результат несколько ниже, чем у продукции компаний-конкурентов. Однако этот показатель полностью соответствует норме.

Кислотное число смазки равняется 0,99. Это говорит о продолжительном сроке эксплуатации вещества. Масло не будет быстро окисляться.

Также ученые исследовали динамическую вязкость смазочного материала ТМ-4 при -40ºС. Результат анализа показал, что средство по этому параметру полностью соответствует нормативу. Динамическая вязкость составила 118,7 тыс. единиц (норма до 150 тыс. единиц).

Лабораторные исследования

Масло «Лукойл 75W90», характеристики которого изучали ученые в лаборатории, показало высокие результаты. Практически по всем показателям результат соответствует норме.

Нормальной в ходе исследования была признана нагрузка до сваривания. Отличный результат масло показало при определении диаметра износа. Он составляет 0,38 единиц. Такой результат является редкостью даже для полностью синтетического масла.

В состав средства входит много присадок на основе серы и фосфора. Они способствуют длительной эксплуатации трансмиссии. Также при лабораторном исследовании представленного трансмиссионного масла было выявлено достаточно большое количество эстеров. Эти компоненты также препятствуют быстрому окислению масла. Это свидетельствует о длительном периоде эксплуатации средства. Его замена будет проводиться достаточно редко.

Мнение экспертов

Масло «Лукойл 75W90» ТМ-5 и ТМ-4 признаны экспертизой качественными, соответствующими всем нормативам средствами для обслуживания трансмиссии. Исследование инфракрасного спектра показало, что масло имеет базовой основой гидрокрекинговый продукт. Присутствуют как минеральные, так и синтетические компоненты.

Основным компонентом, препятствующим износу трущихся элементов, является сера. Поэтому при выборе этого средства для трансмиссии своего автомобиля, необходимо найти рекомендации производителя оборудования о возможности применения подобных обслуживающих материалов в этой системе.

После проведенных исследований эксперты сошлись во мнении, что масло «Лукойл» является высококачественным продуктом с ярко выраженными противоизносными характеристиками.

Выбор масла

Подбор масла «Лукойл» необходимо производить в соответствии с требованиями производителя автомобиля. От этого зависит долговечность и полноценность работы трансмиссии.

Масло с вязкостными характеристиками по SAE 75W90 предназначено для эксплуатации в европейской части нашей страны. Средство хорошо переносит условия жаркого лета и сильных морозов зимой. Для более сурового типа климата необходимо подбирать смазочные материалы другого класса вязкости.

Представленная смазка полностью соответствует международным требованиям относительно пусковых свойств и длительности работы. Средство способно обеспечивать полноценную смазку систем трансмиссии при температуре от +150 до -60ºС. В условиях повышенных нагрузок состав средства не теряет своих характеристик, обеспечивает надежную защиту системы трансмиссии.

Отрицательные отзывы

Среди отзывов о представленном трансмиссионном масле встречается множество положительных высказываний. Однако есть и негативные. Эксперты утверждают, что правильный подбор масла «Лукойл» может уберечь от множества неблагоприятных последствий.

Некоторые пользователи утверждают, что представленное масло начинает густеть даже при морозе -15ºС. При этом появляется сильный шум, передачи тяжело переключаются. Эксперты утверждают, что сегодня существует множество подделок представленной смазки. Поэтому приобретать подобные средства необходимо в специализированных крупных магазинах.

Также смазка будет работать полноценно только в той системе, которая предназначена для средств с подобным составом. В противном случае результат работы смазки будет неудовлетворительным.

Положительные отзывы

Трансмиссионное масло «Лукойл 75W90», отзывы о котором представляют пользователи, отмечено подавляющим числом голосов как качественный продукт. Его текучесть в морозы ничем не уступает более дорогим импортным разновидностям расходных материалов. При этом «Лукойл» имеет приемлемую стоимость.

В зимний период, как отмечают водители, эта смазка обеспечивает стабильную работу трансмиссии. Механизмы функционируют тихо и полноценно. Менять представленное масло требуется крайне редко. Оно не пенится, не выгорает. Трансмиссия не изнашивается, не покрывается коррозией и не перегревается. По мнению многих водителей, это качественный, достойный продукт.

Рассмотрев особенности, которыми обладает трансмиссионное масло «Лукойл 75W90», отзывы экспертов и потребителей, можно отметить высокое качество представленного продукта. Этот смазочный материал имеет оптимальное соотношение цены и качества.

Отзывы про трансмиссионные масла Лукойл

Трансмиссионные масла Лукойл созданы на полусинтетической основе с возможностью использования в МКПП легкового и грузового транспорта в любое время года. В их производстве использованы импортные присадки высшего качества. Данный вид масел применяется во всех типах шестеренчатых передач и способен работать при низкой температуре. Также масло Лукойл ТМ обеспечивает защиту от появления задиров, окисления и ржавчины, не вредит уплотнениям из резины и силикона.

Оно отличается удлиненным сроком службы и сохраняет работоспособность даже при значительном диапазоне температур.

Характеристика марки ТМ-4

Lukoil ТМ-4 75W-90 – полусинтетическая всесезонная смазка для механических КПП различных автомобилей. ТМ – обозначение трансмиссионного масла, а цифра 4 означает соответствие стандарту API GL-4 (США). Основой средства является минеральная база с синтетическими компонентами и современными присадками. Характеристики позволяют использовать его в КПП, имеющих в конструкции синхронизаторы, также применять для раздаток, редукторов и коробок отбора мощности. Продукт имеет одобрение для использования в МКПП ZF, широко применяемых на отечественной и импортной грузовой технике. Его также рекомендовано использовать в коробках переднеприводных автомобилей.

Характеристика марки ТМ-5

Lukoil TM-5 75W-90 – данное масло Лукойл трансмиссионное отличается от вышеуказанного характеристиками, но не качеством. Оно подходит для нагруженных агрегатов и гипоидных передач на любой технике, в том числе легковых и грузовых авто, а также спецтехнике. То есть может заливаться и в коробки передач, и в раздатки.

Отличия ТМ-4 от ТМ-5

Как уже упоминалось, ТМ-4 75W90 предназначено для гипоидных и конических передач с контактными напряжениями до 3 000 МПа и нагревом масла до 150 градусов по Цельсию, к которым относятся КПП переднеприводных автомобилей. Лукойл ТМ-5 разработано для гипоидных передач, которые работают с ударными внешними воздействиями, с напряжениями свыше 3 000 МПа, например, для главной передачи в ведущем мосту с приводом от кардана.

Основное отличие масел: в составе присадок ТМ-5 в два раза больше серы и фосфора, образующих противоизносное защитное покрытие на металле.

Проблема в том, что создаваемое покрытие является более прочным по отношению к медным и другим сплавам, содержащим в составе мягкие металлы, чем и обусловлен повышенный износ синхронизаторов при использовании ТМ-5.

Как отзываются о продуктах

Игорь, водитель 21099 со стажем 10 лет

На 21099 в течение десяти лет использовал TM-4 (GL-4), машина прошла 260 000 километров, продал ее недавно, до продажи ремонт не потребовался. Машина, кстати, несколько раз ездила при температуре примерно в -40, трогалась с трудом, но быстренько раскачивалась и нормально двигалась.

Василий, водитель Газели со стажем 12 лет

Трансмиссионные масла от Лукойла заливал в коробку и мост. После залитого на заводе передачи начали переключаться гораздо мягче и без каких-либо прохрустываний. Протечек не замечено.

Влад, водитель Lada Приора со стажем 3 года

Катаю Приору, при смене масла решил залить ТНК 75/90, после морозов коробка стала шуметь. Начал проверять уровень масла, а на щупе пена. Срочно поехал менять, сменил на Лукойл 75W90: при минус двадцати рычаг стал туже втыкать передачи и при езде первые несколько километров гудит. Сейчас думаю, то ли менять, то ли не менять. Если менять, то на какое.

Игорь, водитель Калины со стажем 3 года

Отъездил около 15 тысяч на Калине, на десяти тысячах произвел замену масла в коробке на Тотал 85W85, примерно на 12 тысячах начали легче включаться передачи. Но как температура опустилась до -18, так передачи начали крутить тяжело при старте, не знаю, что будет при -25. По-моему, это будет предел. В ближайшее время хочу поменять на 75W85.

Ринат, водитель VW Passat со стажем 6 лет

Лет пять уже использую в КПП 75W90. Сталкивался с разным качеством приобретенной смазки, и у меня выработалось следующее мнение: если приобрести масло не поддельного качества, то впечатления будут только положительные и отзывы соответствующие. Но, к сожалению, российский рынок наполнен подделками, и Лукойла в том числе. И купить левую канистру можно в любом магазине.

Гарантированно можно купить не поддельное масло, наверное, только в фирменных отделах Лукойла. Ценник у него прекрасный, если приобретать литр импортной трансмиссионки, то за эти же деньги можно купить полноценные четыре литра нашего, а качество нисколько не уступает. В морозную погоду оно ведет себя без нареканий, его используют даже в наших северных районах.

Почитав отзывы, я заметил, что многим нравится упаковка со шкалой с уровнем масла, которое остается в бутылке, есть и описание, как производить замену. Также, судя по отзывам, его можно использовать и на машинах с большим пробегом, коробка меньше шумит, и машина становится быстрее. Говорят, что многие с таким маслом заводят машину, не выжимая сцепление.

Заключение

Ознакомившись с характеристиками смазки от Лукойла и мнением автолюбителей, вы сможете создать свое представление об этом продукте. Никого не надо убеждать в том, что фирменное средство практически не подводит водителей.