Редко какой водитель ни разу не столкнулся с проколом колеса. Если недалеко окажется автомастерская, это не становится большой проблемой, но вот если по какой-либо причине обратиться за помощью к специалисту нет возможности, ремонт придётся делать самому. То, каким образом будут производиться ремонтные работы, полностью зависит от типа используемых шин. Наиболее просто справиться с проколом можно имея колеса, в которых нет камер. Такой тип шин можно ремонтировать, даже не снимая колесо при помощи так называемой «аптечки». На пробитой «бескамерке» можно даже довольно долго ездить с условием, что повредивший её предмет находится в отверстии. В том месте, где есть прокол, будет постоянная утечка воздуха и это потребует производить постоянную подкачку. Но и в этом случае качественный ремонт можно провести только с внутренней стороны, что тоже потребует разбортировки. Камерное колесо отремонтировать без предварительного разбортирования практически невозможно. Это обусловлено тем, что пробитую камеру для ремонта необходимо сначала извлечь.
Основная сложность процесса разбортирования
Разбортировать новое колесо ни для кого не будет представлять никаких проблем, а вот с колесом, бывшим в долгой эксплуатации, придётся очень долго повозиться. Происходит это по причине того, что в процессе поездок резина как бы прикипает к диску с обеих сторон и по всей длине. И перед водителем стоит основная задача – место «прикипания» аккуратно по всей окружности отделить и не повредить резину. Наиболее часто для этих целей используют два метода:
- Ударный способ.
- Безударныйударный способ.
Эксперты в области автомобильного обслуживания отмечают, что самостоятельная разбортировка колеса требует определенных навыков и знаний. Важно понимать, что неправильные действия могут привести к повреждению шины или диска, а также создать угрозу безопасности. Специалисты рекомендуют использовать специализированные инструменты, такие как монтажные лопатки и компрессоры, чтобы облегчить процесс. Кроме того, необходимо соблюдать осторожность при работе с герметиками и другими химическими веществами, которые могут быть использованы для ремонта. В конечном итоге, хотя самостоятельная разбортировка может сэкономить время и деньги, профессиональная помощь всегда остается наилучшим вариантом для обеспечения качества и безопасности.
Ударный способ разбортировки колеса
Для использования данного метода нам необходимо приготовить следующие инструменты:
- Уголок или две монтажные лопатки.
- Кувалду.
- Домкрат.
Данный метод подразумевает нанесение ряда ударов чем-либо тяжёлым по всей окружности колеса производя отбивку. Это должно облегчить отделение шины от диска. Сам процесс разбортировки будет выглядеть так:
- Поддмкрачиваем автомобиль и снимаем колесо.
- Выпускаем из колеса весь воздух, открутив золотник. После того как воздух перестаёт выходить самостоятельно, нужно встать на шину и дать выйти остаткам.
- Произвести отбивку кувалдой по всей окружности, с обеих сторон колеса.
- Со стороны противоположенной месту расположения золотника под диск аккуратно вводим монтажные лопатки или в случае их отсутствия уголок. Для облегчения этой операции наступаем на шину. Автомобилисты категорически не советуют в данном случае использовать отвёртку, это повышает в несколько раз угрозу нанести повреждения.
- Вытаскиваем «на себя» при помощи инструментов кромку резины над диском и далее медленно проходим по всей окружности.
- Вытаскиваем шину.
- Переворачиваем колесо на другую сторону и проделываем всю процедуру заново.
Применение этого метода не требует никаких дополнительных навыков, но, применяя его, нужно быть аккуратным. В процессе ввода инструментов под диск можно не только повредить шину, но и деформировать сам диск. Если это произошло, то придётся обращаться в автомастерскую для проведения прокатки дисков.
Безударный способ
Этот метод потребует приложить несколько больше усилий, но он позволит не повредить шину и диск. Снятие шины таким образом можно провести несколькими способами. Прежде чем приступить к самой разбортировке, колесо нужно снять.
Способ 1
Для применения этого метода необходимо иметь второй автомобиль и очень прочную доску. Сам процесс отрыва резины довольно прост:
- Кладём доску максимально близко к ободу.
- Просим автомобиль наехать на свисающий край доски. Под весом машины кромка должна отделиться.
- Далее уже просто отрываем шину по всей окружности, просто наступая как можно ближе к месту стыка резины и диска.
- Колесо переворачиваем и проделываем весь процесс ещё раз.
Читайте также:
Способ 2
В том случае если нет второго автомобиля, а бить по шине нет желания, можно прибегнуть к методу с использованием домкрата. Нам потребуются:
- Домкрат.
- Буксировочная стропа.
- Гаечный ключ (большой) или же монтировка.
Приготовив необходимые инструменты, далее действуем следующим образом:
- Снимаем колесо.
- Укладываем на него монтировку или ключ.
- Домкрат ставим на шину, как можно ближе к диску и с противоположенной стороны от монтировки (ключа).
- Один из концов стропы прикрепляем к монтировке (ключу) и протягиваем его через диск к опорной пятке домкрата и снова протягиваем к монтировке и прочно закрепляем.
- Начинаем работать домкратом, пока шина полностью не оторвётся.
- Завершить полный отрыв можно просто ногой по всей окружности.
После отделения кромки происходит сама разбортировка. При помощи монтировки выводим край резины за диск по всему диаметру с обеих сторон и тем самым отделяем шину от обода.
Разбортировка бескамерных шин
Для «бескамерок» тоже подойдут описанные методы. Но у «бескамерок» процесс «прикипания» происходит несколько сильнее и при использовании ударного метода шанс нанести повреждения значительно увеличивается. Опытные мастера настоятельно советуют применять домкрат.
Как стало ясно из статьи, провести разбортировку можно и в условиях гаража самостоятельно, но это потребует довольно больших усилий и у этих манипуляций могут быть свои подводные камни. Таким образом, если имеется возможность обратиться в автомастерскую, то лучше всё же это сделать. Мастера имеют гораздо больший опыт и специальное оборудование.
Вопрос-ответ
Как правильно подготовить автомобиль к разбортировке колеса?
Перед началом разбортировки колеса необходимо обеспечить безопасность. Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности и зафиксирован на стояночном тормозе. Снимите колесо с автомобиля, используя домкрат и ключ для гаек. Также рекомендуется использовать защитные перчатки и очки для защиты рук и глаз.
Какие инструменты понадобятся для разбортировки колеса?
Для разбортировки колеса вам понадобятся: монтажные лопатки или специальные инструменты для разбортировки, насос для накачивания и спускания воздуха, а также, возможно, баллонный ключ для снятия колеса. Также полезно иметь под рукой смазку для облегчения процесса разбортировки.
Как избежать повреждений при разбортировке колеса?
Чтобы избежать повреждений, важно аккуратно использовать монтажные лопатки, не прилагая чрезмерных усилий. Работайте медленно и внимательно, следите за тем, чтобы не повредить обод колеса или шину. Также рекомендуется смазывать края шины, чтобы облегчить процесс разбортировки и снизить риск повреждений.
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом разбортировки колеса убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты: монтажный инструмент, насос, баллонный ключ и защитные перчатки. Это поможет избежать лишних затрат времени и обеспечит безопасность во время работы.
-
Читайте также:
СОВЕТ №2
Обязательно изучите инструкцию по разбортировке для вашего типа колеса. Разные модели могут иметь свои особенности, и знание этих нюансов поможет вам избежать повреждений как колеса, так и самого автомобиля.
СОВЕТ №3
Работайте в хорошо освещенном и вентилируемом месте. Это не только повысит вашу безопасность, но и упростит процесс разбортировки, так как вы сможете лучше видеть детали и избегать ошибок.
СОВЕТ №4
После завершения разбортировки проверьте состояние шины и обода на наличие повреждений. Если вы заметили какие-либо дефекты, лучше обратиться к специалисту для дальнейшего ремонта или замены, чтобы избежать проблем в будущем.
