Плохая погода, когда на улице идёт снег или дождь, часто сопровождается запотеванием стёкол и зеркал, образования на них наледи. Снег налипает, воды частично замерзает, что негативно сказывается на обзоре для водителя.
А следить за дорожной обстановкой нужно постоянно и очень тщательно. Водителю нужно наблюдать не только за происходящим впереди него, но и быть в курсе того, что происходит сзади.
Для многих обогрев зеркал может показаться практически бесполезным решением. Другие же считают, что без него никак не обойтись.
Если автовладельцу не повезло и штатный обогрев у него отсутствует, всегда можно установить систему своими руками.
Для чего нужен обогрев зеркал
Прежде чем сделать на авто эффективный подогрев для зеркала, стоит рассказать о его необходимости и пользе.
Есть несколько причин, из-за которых автокомпании с завода устанавливают на многие авто эти системы, а владельцы старых машин решают их установить своими силами:
- Безопасность. Это главный аспект и основная причина. Обогрев обеспечивает лучший обзор происходящего сзади, поскольку во время движения водитель постоянно пользуется внутренним и наружными зеркалами заднего вида. И если внутри обогрев не нужен, то снаружи он является необходимостью.
- Комфорт. Водителю не придётся отвлекаться на то, чтобы опустить боковое стекло и протереть зеркало. Обогрев самостоятельно удалит воду и высушит лишнюю влагу.
- Защита от запотевания. Во время влажной погоды на наружных зеркалах может активно образовываться конденсат. Он перекрывает нормальный обзор.
Обогрев нужен для повышения безопасности движения и обеспечения хорошего обзора.
Увы, но на многих старых машинах такой функции с завода не предусмотрено. Но выход из ситуации есть. Это установка системы своими руками.
Подогрев наружных зеркал является важной функцией, особенно в холодное время года. Эксперты отмечают, что он значительно улучшает видимость, устраняя запотевание и обледенение зеркал. Это особенно актуально для водителей, которые часто сталкиваются с неблагоприятными погодными условиями. Установка подогрева своими руками не требует специальных навыков и может быть выполнена с помощью простых материалов. Для этого необходимо приобрести специальные нагревательные элементы и подключить их к системе обогрева автомобиля. Правильная установка обеспечит надежную работу и долговечность системы. Таким образом, подогрев зеркал не только повышает комфорт, но и способствует безопасности на дороге.
Разновидности систем обогрева
Есть несколько типов систем, которые устанавливаются на наружные зеркала. Каждая из них имеет свои особенности.
Читайте также:
Первые варианты подобных узлов были предельно простые. Внутрь зеркала монтировали обычную лампу накаливания. Она включалась, происходил нагрев изнутри, что позволяло растапливать лёд и частично высушивать поверхность.
Современный способ обогрева изменился, но принцип организации системы и её функции не поменялись.
Различают 3 вида обогревателей наружных зеркал:
- Проволочные. Довольно часто встречается на авто именно обогрев на проволочной основе. Элементом нагрева тут выступает вольфрамовая нить. Её укладывают на слой изоляции с термостойкими характеристиками. Через нити проходит ток от бортовой сети, что провоцирует нагрев и удаление наледи.
- Печатные проводники. Автомобили оснащаются системами на печатных проводниках, которые считаются наиболее современными. Можно без проблем купить такие платы и установить самостоятельно. Изготовить их своими руками не получится.
- Плёночные. Специальный плёночный нагреватель имеет соответствующую основу, внутри которой находятся элементы подогрева.
Отдельно стоит выделить ламповые размораживатели. Это довольно устаревшая, но простая в реализации технология. В основном используется владельцами старых отечественных авто. При минимальных вложениях можно получить неплохой обогрев. Достаточно в корпус зеркала установить и подключить небольшую лампу накаливания примерно на 10 Ватт.
Как установить готовый комплект
Не все автомобилисты знают, как установить самостоятельно обогрев зеркал, не имея ничего в распоряжении. Собирать узел с нуля по силам не всем. Но для таких ситуаций существуют уже готовые комплекты. Их остаётся лишь правильно монтировать, следуя инструкциям.
Чтобы организовать подогрев для боковых зеркал автомобиля своими руками, обычно нужно выполнить такие действия:
- демонтировать зеркало в сборе с автомобиля;
- если элементы корпуса склеены между собой, их можно прогреть феном или залить горячей водой;
- болтовые соединения просто откручиваются подходящим инструментом;
- деталь тщательно очищается и высушивается;
- сопоставляются внутренние размеры корпуса и нагревателя;
- плёночные нагреватели можно обрезать по специальным меткам;
- проволочные системы прокладываются по размеру внутреннего пространства;
- плату придётся подбирать под размеры корпуса зеркала заднего вида;
- плата приклеивается изнутри термостойким клеем;
- плёнки фиксируют на изнаночной стороне;
- к контактным термоэлементам следует припаять провода и вывести их к источнику питания.
На этом установка подогрева для зеркал практически завершена. Её не сложно выполнить своими руками. Но ещё важно подключить систему для запитки от электросети.
Чаще всего выполняется соединение с линией, которая подаёт питание на обогрев заднего стекла. Некоторые выводят отдельный провод, подключают реле и собственный предохранитель.
Стоит заглянуть в руководство по эксплуатации. На многих авто с завода предусмотрен обогрев, но ставится он только на дорогие комплектации.
Это позволяет при более скромном оснащении использовать заводские схемы подключения штатного размораживателя, подключив туда купленный отдельно элемент нагрева.
-
Читайте также:
Электросхемы и устройство проводки на всех машинах разное. Потому универсальных инструкций по подключению быть не может.
Ещё одним вариантом будет подключить систему разморозки, собранную с нуля.
Самодельный подогреватель
Заниматься подобным подогревом зеркал своими руками нужно при наличии определённых навыков и знаний. Хотя сборка системы обогрева не самая сложная.
Перед тем как сделать самодельный подогрев для наружных зеркал автомобиля своими руками, выберите подходящий тип. Обычно это простая лампа накаливания, либо же проволочные нагреватели.
Заранее определитесь с выбором системы, поскольку это непосредственно влияет на то, что может понадобиться из материалов и инструментов.
Набор для лампового обогрева состоит из:
- лампы накаливания на 10 Ватт;
- фольги;
- проводов;
- паяльника;
- герметика;
- патрона;
- термостойкого материала;
- инструментов для сборки.
Также подогрев заднего зеркала заднего вида в машине можно своими руками собрать на основе проволочной системы.
Здесь вам потребуется:
- термостойкая основа;
- комплект вольфрамовых нитей;
- паяльник;
- термостойкий герметик;
- провода;
- двухсторонний скотч.
Какой из вариантов самый правильный, каждый решает для себя в индивидуальном порядке.
Подготовив всё необходимое, приступайте к работе. Здесь порядок действий будет примерно таким:
- подготовьте зеркало к монтажу оборудования, сняв и разобрав его;
- промойте и просушите корпус;
- изнутри уложите слой термостойкого материала;
- сверху выстелите алюминиевую фольгу достаточной плотности (не обычную пищевую);
- если это ламповый размораживатель, патрон нужно установить так, чтобы после сборки корпуса он не соприкасался с другими элементами конструкции;
- внутрь патрона вкручивается лампочка;
- к контактам паяльником припаиваются провода;
- выполняется изоляция с помощью герметика и изоленты;
- герметиком изолируются отверстия для вывода проводки к источникам питания;
- нити нагрева следует приклеить к основе;
- с двух сторон прокладывается слой термоустойчивого материала;
- получив нагревательную конструкцию, её необходимо приклеить внутрь корпуса зеркала;
- контакты соединяются с проводами методом пайки;
- проводка выводится наружу через имеющееся или дополнительно сделанное отверстие;
- все компоненты тщательно изолируются.
Открытым остаётся вопрос с организацией источника питания.
Подключать размораживатель зеркал к штатному обогреву заднего стекла не рекомендуется, поскольку система не должна долго работать.
Вольфрамовым нитям или лампе обычно достаточно поработать несколько минут, чтобы удалить наледь. Заднему обогреву нужно больше времени. Если параллельно зеркальные нагреватели продолжат свою работу, они могут перегреться и быстро выйти из строя.
Поэтому самым правильным решением считается вывод через реле на отдельную кнопку включения и выключения. Подключаться лучше к источнику постоянного питания. К примеру, это может быть аварийка или лампа подсветки салона, подсветка прикуривателя и пр.
Проверка на наличие штатного обогрева
Покупая автомобиль в автосалоне или на вторичном рынке, многие водители детально не вдаются в подробности комплектации своего транспортного средства. Изучать руководство по эксплуатации им лень.
При этом они могут даже не подозревать, что в действительно штатный размораживатель на зеркалах есть.
На некоторых машинах для включения обогрева боковых зеркал отдельного выключателя не предусмотрено. Он срабатывает автоматически при работе подогревателя заднего стекла.
Чтобы проверить факт наличия или отсутствия такой системы на вашем новом авто, можно выполнить несколько простых действий:
-
Читайте также:
- запустите мотор;
- включите обогрев заднего стекла;
- брызните немного воды на боковое зеркало;
- подуйте;
- через несколько минут потрогайте.
Если обогрев есть, тогда капли воды исчезнут за счёт высыхания буквально через пару минут. При выдыхании на поверхность с подогревателем она не должна запотевать. Плюс тактильно всегда легко ощутить исходящее тепло.
Зимой можно просто наблюдать за тем, как быстро наледь исчезает с зеркала. Если термоэлементы используются, тогда на это уйдёт буквально 2-3 минуты.
Обогрев наружных зеркал является действительно полезным компонентом для современного автомобиля. Это вопрос безопасности и комфорта водителя. Не зря на современных авто даже бюджетные модели в самой простой комплектации уже зачастую имеют штатный размораживатель на заднем, лобовом стекле и наружных зеркалах заднего вида.
Вопрос-ответ
Почему важно иметь подогрев наружных зеркал в автомобиле?
Подогрев наружных зеркал помогает предотвратить запотевание и обледенение, что улучшает видимость и безопасность во время вождения в холодное время года. Это особенно актуально в условиях зимней погоды, когда зеркала могут быстро покрываться льдом или конденсатом.
Какие материалы и инструменты понадобятся для установки подогрева зеркал?
Для установки подогрева наружных зеркал вам понадобятся: специальные нагревательные элементы (например, пленка или резисторы), термостат, провода, изолента, а также инструменты для демонтажа зеркал и подключения проводки, такие как отвертка, паяльник и мультиметр.
Как правильно подключить подогрев зеркал к электросистеме автомобиля?
Подключение подогрева зеркал следует производить через реле, чтобы избежать перегрузки электросистемы. Сначала необходимо определить источник питания, затем подключить провода от нагревательных элементов к реле, а реле к аккумулятору. Не забудьте использовать предохранитель для защиты системы от короткого замыкания.
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом установки подогрева наружных зеркал, тщательно изучите инструкцию к вашему автомобилю. Это поможет вам понять, какие материалы и инструменты понадобятся, а также избежать повреждений при разборке зеркал.
СОВЕТ №2
Используйте качественные нагревательные элементы, такие как специальные пленки или провода, предназначенные для автомобильного использования. Это обеспечит надежность и долговечность работы подогрева, а также минимизирует риск короткого замыкания.
СОВЕТ №3
Обязательно проверьте электрическую проводку вашего автомобиля перед установкой. Убедитесь, что она в хорошем состоянии и способна выдержать дополнительную нагрузку от подогрева зеркал, чтобы избежать перегрева и других проблем.
СОВЕТ №4
После установки подогрева, протестируйте его в различных погодных условиях. Это поможет убедиться, что система работает эффективно и обеспечивает необходимый уровень видимости в зимнее время.
