Фаркоп на Приору – как сделать авто более универсальным?

Фаркоп на Приору – важный элемент, который расширяет функциональные возможности автомобиля. Установка тягово-сцепного устройства позволяет перевозить прицепы, лодки, велосипеды и другие грузы, делая машину более универсальной. В статье рассмотрим, как выбрать фаркоп для вашего автомобиля и дадим рекомендации по установке, чтобы эффективно использовать потенциал Приоры.

Типы и особенности тягово-сцепных устройств

Специалисты выделяют фаркопы по различным критериям, включая рабочие характеристики, конструктивные особенности, соотношение цены и качества, комплектацию и производителя. Давайте рассмотрим наиболее востребованные модели тягово-сцепных устройств для хэтчбеков, универсалов и седанов Лада Приора.

Владельцы хэтчбеков и универсалов Приора часто выбирают фаркопы от менее известных брендов. Эти устройства, как правило, не имеют маркировки или других обозначений. Более того, на упаковке может отсутствовать название производителя. Однако не стоит сразу считать такой товар подделкой. Он относится к категории бюджетных тягово-сцепных устройств, и производители часто экономят на всем, включая оформление упаковки. Однако отсутствие паспорта на фаркоп, в котором указаны технические характеристики, допустимый вес для перевозки и комплектация, должно вызывать подозрения. Причина, по которой такие детали чаще всего покупают владельцы универсалов и хэтчбеков Приора, заключается в наличии уголка, который выступает на 5–6 см из-под пола запасного колеса. Эта особенность не позволяет установить аналогичный элемент на седан Приора из-за конструктивных особенностей кузова.

Установка фаркопа на Ладу Приору становится все более популярной среди автолюбителей, стремящихся повысить универсальность своего автомобиля. Эксперты отмечают, что фаркоп значительно расширяет возможности использования автомобиля, позволяя буксировать прицепы, лодки или другие транспортные средства. Это особенно актуально для владельцев дач, которые часто перевозят строительные материалы или садовый инвентарь.

Кроме того, фаркоп может быть полезен для активного отдыха, например, при перевозке велосипедов или спортивного снаряжения. Установка фаркопа не требует серьезных модификаций автомобиля и может быть выполнена в специализированных сервисах. Однако важно учитывать, что правильный выбор и установка фаркопа обеспечивают безопасность на дороге и предотвращают повреждения автомобиля. Эксперты рекомендуют обращаться к профессионалам для установки, чтобы гарантировать надежность и долговечность конструкции.

Лишили прав за фаркоп!

Модели фаркопов с необходимой маркировкой

Одна из самых популярных моделей с необходимой документацией и маркировкой – 2170C от отечественной компании Трейлер. Устройство оснащено шаром, который легко демонтируется при любой необходимости. В комплект фаркопа входит паспорт с информацией о комплектации, реквизитами производителя. На упаковке можно найти заметки с указанным максимально разрешенным для перевозки весом. Единственный минус модели 2170C состоит в квадратном сечении балки и ее большом объеме. Первый фактор не позволяет установить устройство на универсал, а второй исключает возможность монтажа на авто с небольшим по размерам кузовом. В связи с большим весом деталь будет отяжелять кузов хэтчбека, делая автомобиль неповоротливым.

Следующий фаркоп, особенно пользующийся популярностью среди владельцев Приора универсал – модель VAZ-05 от компании Лидер-плюс. Это изделие относится к устройствам сварного типа. Оно имеет съемный шар и два продольных крепежа. Это дает возможность надежно закрепить деталь на кузове машины. Еще одно преимущество модели – оригинальный внешний вид, который визуально увеличивает кузов универсала Приора. Одним из существенных минусов этого фаркопа стоит назвать отсутствие распорных втулок в комплекте. Из-за этого при сильном затягивании болтов могут погнуться лонжероны авто. Монтаж этой модели тягово-сцепного устройства предполагает довольно близкое расположение левого уголка изделия к выхлопной трубе. Поэтому часто, чтобы избежать стыковки штатного и съемного элементов машины, водители вынуждены производить тюнинг выхлопа. Стоит также отметить, что из-за своего способа крепления фаркоп непригоден для монтажа на Приору хэтчбек или седан. На этих моделях отечественного авто нет отверстий для его установки, а чтобы проделывать их самостоятельно, водители порой не имеют необходимых инструментов.

Фаркоп ВАЗ 2170 Лада Приора Седан Vastol от RMotors

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о фаркопах на автомобиле Лада Приора и их влиянии на универсальность автомобиля:

1. Увеличение грузоподъемности: Установка фаркопа на Ладу Приору значительно увеличивает её грузоподъемность. Это позволяет не только буксировать прицепы, но и использовать автомобиль для перевозки различных грузов, таких как лодки, велосипеды или даже небольшие строительные материалы, что делает его более универсальным для различных нужд.

2. Упрощение активного отдыха: Фаркоп открывает новые возможности для активного отдыха. С его помощью можно легко установить велоприцеп или прицеп для перевозки спортивного инвентаря, что делает поездки на природу или в отпуск более удобными и комфортными.

3. Установка и легальность: Установка фаркопа на Приору не требует сложных модификаций и может быть выполнена самостоятельно или в автосервисе. Однако важно помнить о легальных аспектах: необходимо зарегистрировать изменения в документах автомобиля и убедиться, что фаркоп соответствует стандартам безопасности, чтобы избежать проблем с дорожной инспекцией.

Эти факты подчеркивают, как фаркоп может сделать Ладу Приору более универсальным и функциональным автомобилем для различных задач.

КАК ПОНЯТЬ ЗАКОННО ЛИ ВЫ УСТАНОВИЛИ ФАРКОП (ТСУ) НА СВОЙ АВТОМОБИЛЬ, И НУЖНО ЛИ ЕГО РЕГИСТРИРОВАТЬ

Поэтапный монтаж тягово-сцепного устройства на Приора

Перед тем как начать установку тягово-сцепного устройства, важно подготовить все необходимые инструменты. Вам понадобятся:

• набор отверток;
• усилительные пластины;
• дрель с набором сверл;
• антикоррозийная паста Антикор.

Собрав инструменты, можно переходить к процессу. Установка фаркопа на Приору начинается с демонтажа заднего бампера. Хотя можно установить устройство и с бампером, это создаст определенные неудобства и займет больше времени. После снятия бампера стоит осмотреть заднюю часть кузова на наличие готовых отверстий, которые понадобятся, если вы планируете установить съемный фаркоп. Если вы выбрали устройство с сварным креплением, то отверстия в кузове делать не нужно.

Если вы владелец Приоры в кузове хэтчбек или седан, то готовых отверстий в задней части кузова не будет. В этом случае вам придется немного поработать с дрелью. Дыры следует делать не более 13 мм в диаметре. После этого обработайте отверстия пастой Антикор и переходите к подготовке фаркопа. В местах, где он будет установлен, необходимо приварить усилительные пластины. Затем прикладывайте устройство к кузову и фиксируйте его с помощью болтов и гаек, которые идут в комплекте.

Монтаж фаркопа на Приору должен быть выполнен так, чтобы устройство могло двигаться под углом относительно задней части автомобиля. Важно быть внимательным, чтобы не допустить слишком свободного движения фаркопа, иначе ваш прицеп с грузом может занести при резком повороте.

Такой метод установки успешно применяется не только для Приоры, но и для монтажа фаркопа на Ладу Гранту и другие модели отечественных автомобилей.

Правила эксплуатации и ухода за фаркопом

Фаркоп, или буксировочный крюк, является важным элементом, который значительно расширяет функциональные возможности автомобиля, в частности, модели Лада Приора. Однако, чтобы обеспечить его долговечность и безопасность эксплуатации, необходимо соблюдать определенные правила ухода и эксплуатации.

Во-первых, перед установкой фаркопа на Приору важно убедиться, что он соответствует всем стандартам и требованиям, установленным производителем. Неправильная установка может привести к повреждению автомобиля или даже к аварийным ситуациям. Рекомендуется использовать только сертифицированные комплектующие и следовать инструкциям, предоставленным производителем.

Во-вторых, регулярная проверка состояния фаркопа является обязательной. Необходимо осматривать его на наличие коррозии, трещин или других повреждений. Особенно важно проверять крепления и соединения, так как со временем они могут ослабевать. Если вы заметили какие-либо дефекты, рекомендуется немедленно произвести ремонт или замену детали.

Третьим важным аспектом является правильное использование фаркопа. При буксировке необходимо учитывать максимальную нагрузку, которую может выдержать фаркоп. Для Приоры этот показатель обычно составляет около 750 кг. Превышение этой нагрузки может привести к поломке как фаркопа, так и автомобиля в целом. Также важно помнить о том, что при буксировке необходимо соблюдать правила дорожного движения, особенно в отношении скорости и маневрирования.

Кроме того, стоит обратить внимание на то, что фаркоп требует регулярной смазки. Все подвижные части, такие как шаровые соединения, должны быть смазаны специальными средствами, чтобы избежать износа и заедания. Это поможет продлить срок службы устройства и обеспечить его надежную работу.

Наконец, после завершения буксировки рекомендуется очищать фаркоп от грязи и загрязнений. Это не только улучшит его внешний вид, но и предотвратит коррозию. Для этого можно использовать обычную воду и мыло, а в случае сильных загрязнений — специальные автомобильные чистящие средства.

Соблюдение этих простых правил эксплуатации и ухода за фаркопом поможет владельцам Лады Приоры максимально эффективно использовать этот аксессуар, обеспечивая безопасность и долговечность как самого устройства, так и автомобиля в целом.

Вопрос-ответ

Можно ли ставить фаркоп на Приору универсал?

На Ладу Приору предусмотрена возможность установки фаркопов нескольких марок: Avtos (Россия), Лидер Плюс (Россия), Трейлер (Россия), Bosal (Германия), Sheriff (Россия). ТСУ этих производителей имеют сертификаты установленного образца.

Какой штраф за езду с фаркопом?

Штраф за фаркоп без документов небольшой, всего 500 рублей. Но при этом автовладелец получает предписание на демонтаж фаркопа в течение десяти дней, иначе регистрация автомобиля будет аннулирована. Вместе с этим автомобилист лишается возможности проходить техосмотр и проводить регистрационные действия.

Нужно ли регистрировать фаркоп на Приору?

Отдельно регистрировать заранее предусмотренное тягово-сцепное устройство не нужно. Узаконить фаркоп в документах придётся только если он конструктивно отличается от сертифицированного устройства. Транспортное средство не предназначено для использования тягово-сцепных устройств.

Советы

СОВЕТ №1

Перед установкой фаркопа на Приору, обязательно ознакомьтесь с инструкцией производителя и требованиями к установке. Это поможет избежать ошибок и обеспечить надежность крепления.

СОВЕТ №2

Выбирайте фаркоп, который соответствует вашим потребностям. Если планируете использовать его для буксировки легких прицепов, достаточно стандартной модели. Для более тяжелых грузов лучше рассмотреть усиленные варианты.

СОВЕТ №3

Не забывайте о юридических аспектах. Убедитесь, что установка фаркопа соответствует законодательству вашей страны, и зарегистрируйте изменения в документах автомобиля, если это требуется.

СОВЕТ №4

Регулярно проверяйте состояние фаркопа и его креплений. Это поможет избежать неприятных ситуаций на дороге и обеспечит безопасность при использовании автомобиля для буксировки.