Особенности тяговых аккумуляторов: в чём их отличие от обычных

О существовании т. н. тяговых аккумуляторов наверняка слышал каждый автомобилист. А вот для чего они придуманы, а также чем, собственно, отличаются от аккумуляторов обычных, знает, как ни странно, далеко не каждый водитель. Между тем, такие знания могли бы многим помочь на практике.

Поэтому главная цель данного материала – дать широкому кругу наших уважаемых читателей, независимо от их водительского стажа, важную информацию о современных тяговых аккумуляторах. В частности, будут рассмотрены их устройство, главные виды, сфера применения, критерии подбора при покупке таких АКБ и основные правила их эксплуатации.

Особенности тяговых АКБ

Принцип работы обычных автомобильных аккумуляторов понятен: с их помощью запускают мотор. Для этого на стартер подаётся энергетический толчок, в результате чего начинает работать маховик и запускается двигатель. С учётом этой функциональной особенности такие аккумуляторы названы стартерными. При запуске авто они дают возможность создать «пусковой» ток очень большой величины: от 250 до 1000 Ампер.

У таких АКБ, как известно, есть одна проблемная особенность. Так, они весьма чувствительны к глубокому разряду. Разряжать их ниже показателя напряжения в 10 Вольт специалисты настойчиво не советуют, поскольку нескольких таких разрядок вполне достаточно, чтобы стартовый аккумулятор перестал работать в полную мощность и стал, по сути, бесполезным.

Параллельно с такими АКБ на транспорте (и не только!) широко используют батареи иного назначения – тяговые. Такие батареи – совершенно иного формата, не обладающие высокими пусковыми токами. Это значит, что они могут отдавать какую-то энергию в течение длительного времени, разряжаясь порой почти к нулю.

Обслуживание тяговых аккумуляторов незаменимо там, где нужно обеспечить долгое, постоянное питание. В силу своей специфики они способны работать целыми днями! Помимо того, они ценны также тем, что очень устойчивы к высоким и низким температурам, не переставая действовать даже при 30 градусных морозах и жаре в плюс 50-60 градусов. Долгое время необслуживаемые АКБ (к примеру, несколько недель простоявшие без дела), в отличие от стартовых, практически не теряют своих способностей.

Эксперты отмечают, что тяговые аккумуляторы существенно отличаются от обычных батарей по нескольким ключевым параметрам. Во-первых, они предназначены для глубокого разряда и могут выдерживать многократные циклы зарядки и разрядки без значительной потери ёмкости. Это делает их идеальными для использования в электромобилях, погрузчиках и других промышленных машинах. Во-вторых, тяговые аккумуляторы имеют более прочную конструкцию, что позволяет им работать в условиях повышенных механических нагрузок и вибраций. Кроме того, они часто используют свинцово-кислотные или литий-ионные технологии, что обеспечивает высокую эффективность и долговечность. Таким образом, тяговые аккумуляторы представляют собой оптимальное решение для задач, требующих надежного и стабильного источника энергии.

Отличия современных тяговых аккумуляторов (АКБ) и зарядных устройств от предыдущего поколения

Устройство: в чем сходство и различие

Ключевое отличие тягового аккумулятора от стартерного заключается в его функциональных параметрах. По напряжению они имеют диапазон от 2 до 24 Вольт, а по силе тока – от 30 до 300 Ампер, хотя верхний показатель может быть и выше. По своему строению они почти не отличаются от стандартных АКБ: у них тоже есть минусовые и плюсовые пластины, их тоже заливают электролитом, хранят в пластиковом корпусе. Но есть и отличия:

1. Пластины очень толстые, массивные, в них немало свинца и иных тяжелых металлов.
2. Корпус тоже более толстый, чтобы он смог осилить огромный вес тяжелых пластин.

Виды тяговых аккумуляторных батарей

Современная отечественная и зарубежная промышленность выпускает для потребителей разные типы тяговых аккумуляторов. По технологии, это щелочные батареи и кислотные. Последние представляют собой, по сути, свинцово-кислотные форматы, так как в них используют свинец и электролит на серной кислоте.

В щелочных применяют никель-железные пластины, на заливку которых идёт специальный раствор щелочи. Их считают очень надёжными даже в самые большие морозы, однако цена таких аккумуляторов в несколько раз превышает стоимость свинцовых, а их зарядка сопровождается едким паром. В силу этого экологического аспекта сфера их применения сейчас немного уже, чем её демонстрируют прочие батареи.

В последнее время входят в моду тяговые аккумуляторы, которые основаны на новых технологиях AGM и GEL. Они отличаются компактность, высокой энергичностью, а также, увы, огромной ценой.

Современная промышленность продолжает всячески совершенствовать такие АКБ. По мнению экспертов, уже в ближайшие десятилетия на первый план по своей надежности, эффективности и доступной цене уверенно выдвинутся литиевые аккумуляторы.

Аккумулятор обычный кислотный, AGM или EFB. Какой лучше?

Сфера применения

В наши дни наблюдается широкое применение тяговых аккумуляторов в разных сферах жизни. Их с одинаковой эффективностью используют не только в автомобилях, но и многих касательных к ним областях техники. Например, в рыбачьих лодках, во время охоты, для передвижения электрокаров и прочих малогабаритных погрузчиков. Весьма эффективно также они зарекомендовали себя как незаменимое подспорье для альтернативных источников энергии – солнечных панелей, электрогенераторов и проч.

Критерии выбора тяговых аккумуляторов

Многие водители интересуются, как выбрать тяговый аккумулятор. Прежде всего, надо чётко определить, для чего он будет использоваться. Если это решено, лучше непременно принять во внимание рекомендации специалистов или тех профессионалов, которые сами применяют такие АКБ на практике и хорошо знают все их особенности.

Также лучше заранее просмотреть через интернет или специальные профильные издания рейтинг аккумуляторов тягового формата. В самом магазине следует внимательно ознакомиться с прилагаемой к каждому тяговому аккумулятору инструкцией, обратив особенное внимание на его:

• Ёмкость. Чем больше значение, тем дольше техника сможет эксплуатироваться на протяжении одного заряда. Ёмкость аккумулятора меняется. Так во время старта службы возрастает, что выполняется благодаря разработке активной массы пластин. Далее наблюдается постепенное уменьшение ёмкости.
• Количество циклов. Они зависят от технологии аккумулятора. Для WET ресурс достигает 1000 циклов, AGM – до 400, а GEL – имеет способность выдерживать больше 700.
• Саморазрядку. Этот процесс происходит вследствие окислительно-восстановительных реакций. Следует отдавать предпочтение аккумуляторам с низким значением саморазряда.
• Стоимость эксплуатации. Для этого считается цена одного цикла глубокого разряда. К примеру, стоимость AGM-изделия 15 тыс. руб., а его гелевый «коллега», имеющий такую же ёмкость обходится в 23 тыс. руб. Ресурс первого аккумулятора 350 циклов, а второго – 700. Отсюда следует, что их цена эксплуатации 42,85 и 32,85 руб. соответственно. (Итог считается с помощью деления цены устройства на её цикл).
• Репутацию производителя. Так как проверить качество аккумулятора во время покупки невозможно, единственной гарантией может выступить надёжность изготовителя.

Правила эксплуатации тяговых аккумуляторов

Основные правила хранения и эксплуатации тяговых АКБ практически такие же, что и для обычных аккумуляторов. Если действовать по испытанному принципу «Береженого и Бог бережет», обеспечив им нормальный уход и постоянную профилактику, такие тяговые аккумуляторы способны успешно действовать многие годы.

Тяговый и стартерный аккумулятор – чем отличаются. Просто о сложном

Можно ли тяговый аккумулятор использовать вместо стартерного

Такой вопрос от автомобилистов приходится слышать едва ли чаще других. И это понятно, поскольку тяговый аккумулятор имеет, в сравнении со стартовым, ряд важных достоинств и преимуществ. Их, скажем, можно хранить длительное время без эксплуатации, совершенно не опасаясь, что они разрядятся и выйдут их строя (что особенно привлекает водителей).

Специалисты утверждают, что использовать тяговый аккумулятор вместо стартерного гипотетически можно. Запустить с его помощью двигатель удастся не всегда из-за намного меньшей энергии: силы тока для запуска мотора у них, скорее всего, не хватит. А если в ход пойдет мощный тяговый аккумулятор с необходимой силой тока в 300 Ампер, то он в силу своих габаритов просто не поместится под капотом автомобиля.

Вопрос-ответ

Какие основные характеристики отличают тяговые аккумуляторы от обычных?

Тяговые аккумуляторы имеют более высокую циклическую стойкость, что позволяет им выдерживать большое количество циклов зарядки и разрядки. Они также обладают большей ёмкостью и способны обеспечивать стабильное напряжение при длительных нагрузках, что делает их идеальными для использования в электромобилях и подъемной технике.

Какой срок службы у тяговых аккумуляторов по сравнению с обычными?

Срок службы тяговых аккумуляторов значительно превышает срок службы обычных свинцово-кислотных аккумуляторов. При правильной эксплуатации тяговые аккумуляторы могут служить от 5 до 15 лет, в то время как обычные аккумуляторы обычно требуют замены через 3-5 лет.

Как правильно обслуживать тяговые аккумуляторы?

Для обеспечения долговечности тяговых аккумуляторов необходимо регулярно проверять уровень электролита, поддерживать чистоту клемм и избегать глубокого разряда. Также важно использовать зарядные устройства, специально предназначенные для тяговых аккумуляторов, чтобы избежать повреждений и продлить их срок службы.

Советы

СОВЕТ №1

При выборе тягового аккумулятора обращайте внимание на его ёмкость и напряжение. Эти параметры должны соответствовать требованиям вашего оборудования, чтобы обеспечить оптимальную производительность и долговечность работы.

СОВЕТ №2

Регулярно проверяйте уровень заряда и состояние тягового аккумулятора. Это поможет избежать неожиданных поломок и продлить срок службы аккумулятора. Используйте специальные зарядные устройства, предназначенные для тяговых аккумуляторов.

СОВЕТ №3

Обратите внимание на условия эксплуатации тяговых аккумуляторов. Они чувствительны к температурным колебаниям и влажности, поэтому старайтесь хранить их в сухом и защищённом от экстремальных температур месте.

СОВЕТ №4

Не забывайте о регулярном обслуживании тяговых аккумуляторов. Чистите клеммы от окислов и следите за состоянием электролита (если это свинцово-кислотные аккумуляторы), чтобы избежать потери мощности и продлить срок службы устройства.